Новые штрафы с октября 2022 года – правда или нет?

Нестандартная тонировка авто: чем она грозит в 2022 году

Тонировка в 2022 году — законна или нет? А если нет, то какой штраф? А лишение грозит? А по какой статье? А еще ходят слухи, что наказание полностью отменили. Это правда? Ответы на эти и подобные вопросы вы узнаете прямо сейчас.

Прежде всего отметим, что никаких дополнительных штрафов за тонировку (как это часто можно слышать) с января нынешнего года не появилось. Как и прежде, согласно статье 12.5 Административного кодекса, несоответствие светопропускной способности стекол действующим требованиям грозит штрафом 500 рублей.

Небольшое отступление

Отметим, что формально «действующие требования» — это ГОСТ 5727-88, ссылка на который имеется в пункте 7.3 Перечня неисправностей, исключающих эксплуатацию транспортного средства. В свою очередь, Перечень неисправностей является не чем иным как приложением к Правилам дорожного движения (утвержденным правительственным Постановлением № 1090 от 23 октября 1993 года).

Повторимся, однако, что это именно формальное требование, поскольку ГОСТ 5727-88 отменен — вместо него, согласно Приказу Росстандарта № 2008-ст от 22 ноября 2013 года, введен ГОСТ 32565-2013 (с 1 января 2015 года), по которому светопропускание лобового стекла и передних боковых стекол (обеспечивающих переднюю обзорность водителю) снижено с 75 % до 70 %. Такой же 70%-й показатель установлен и Техрегламентом Таможенного Союза (утвержденным Решением Комиссии ТС № 877 от 9 декабря 2011 года), точнее, пунктом 4.3 Приложения № 8 к этому документу.

Таким образом, в тексте обязательных к исполнению Правил дорожного движения присутствует ссылка на отмененный государственный стандарт. Впрочем, наличие такого правового казуса не создает трудностей при наказании виновников. Дело в том, что статья 12.5 Административного кодекса грозит нарушителю сразу двумя пунктами. И каждый из них применяется в конкретном случае, что и нивелирует указанный правовой недочет.

Не очень понятно? Сейчас поясним.

Тонировка бывает разной

Итак, наказание за нарушение требований к тонировке предусмотрено частями 1 и 3.1 статьи 12.5 Административного кодекса. Разница между ними в следующем.

По части 1 статьи 12.5 КоАП привлекают за так называемую съемную тонировку. В данном случае речь о шторках или сетках, которые, будучи установленными на передние боковые стекла или вовсе лобовое стекло, приравниваются к посторонним предметам, ухудшающим переднюю обзорность для водителя. Штраф по этой норме — 500 рублей. Но есть и «бесплатное» наказание в виде предупреждения; правда, вероятность такой щадящей меры крайне мала.

А вот что касается несъемной тонировки — пленочного или беспленочного затемнения стекол, — то ответственность за несоблюдение требований предусматривается уже частью 3.1 статьи 12.5 Административного кодекса. Причем требование это — уже не «умерший» ГОСТ 5727-88, а вполне здравствующий Техрегламент Таможенного союза. Кстати, при вынесении наказания по части 3.1. статьи 12.5 КоАП предупреждением уже не отделаться — оно тут просто не предусмотрено. Придется раскошеливаться, причем тоже на 500 рублей.

В нашей статье мы рассматриваем именно пленочное затемнение стекол. И коснемся наиболее распространенных вопросов.

Весной штраф за тонировку вырастет до 5 тыс. рублей?

Пожалуй, эту новость можно отнести к разряду самой обсуждаемой. И она реально не лишена оснований: в стенах Госдумы уже выдвинута инициатива ужесточения наказания за неправильную тонировку. Согласно документу, штраф возрастает до 1500 рублей; а за повторное нарушение — до 5000 рублей. Более того, нововведение уже дошло до рассмотрения депутатов.

Реальность, однако, в том, что, во-первых, законопроект так и не встретил поддержки и был снят с обсуждения; а во-вторых, дебаты эти утихли еще в 2015 году, после чего законопроект оказался в архиве, где покоится и по сей день.

Таким образом, никакого 5-тысячного штрафа с весны за тонировку не будет: и на сегодняшний день, и в обозримом будущем санкция за это предусматривается частью 3.1 статьи 12.5 КоАП и составляет 500 рублей.

Впрочем, если говорить откровенно, изменения, хоть и не законодательные, но всё же есть. Касаются они судебной практики. И в части тонировки новости довольно жесткие.

Суровая реальность

Как уже не раз отметили, неправомерная тонировка чревата для водителя штрафом 500 рублей в соответствии с частью 3.1 статьи 12.5 Административного кодекса.

На практике это происходит так. Инспектор остановил автомобиль. Далее визуально определил, что, возможно (именно «возможно»), имеет место нарушение требований ПДД, связанных с тонировкой транспортного средства. После этого сотрудник ГИБДД делает замеры, определяя процентную долю светового потока, пропускаемую лобовым или передними боковыми стеклами. В том случае, если этот показатель не дотягивает до 70 %, инспектор выписывает штраф по статье 12.5 КоАП.

Отметим, что каких-либо других мер обеспечения (в том числе эвакуацию на спецстоянку, отстранение от управления) указанная статья не предусматривает. И повторная остановка водителя, оштрафованного ранее за тонировку, также будет грозить 500-рублевым штрафом по части 3.1 статьи 12.5 Административного кодекса. С одной стороны, 500 рублей — относительно немного. Однако подвох в том, что повторный штраф инспектор имеет право выписать сразу, как только вы тронулись, получив первый. Теоретически, он может вас штрафовать хоть всю смену — никаких ограничений для этого закон не предусматривает!

В то же время, обжалование повторного штрафа имеет все шансы на успех. Для этого имеется веский довод: как правило, полностью удалить пленку со стекла невозможно без специальных инструментов и подручных средств. Поэтому ваша задача — донести до судьи, что прямо на месте вы не могли растонироваться: для этого требовалось обязательно добраться до сервиса. В этом случае при наличии события административного правонарушения (тонировка на стекле) состав нарушения (ваши сознательные действия или же бездействие, идущее вразрез с законодательными нормами) уже отсутствует, поэтому наказанию вы не подлежите.

Есть и другая относительно хорошая новость: как первый, так и последующие штрафы за тонировку можно погасить со скидкой 50 % в первые 20 дней с момента вынесения постановления.

Впрочем, для тонировщиков главной угрозой становится отнюдь не финансовое наказание.

Помимо штрафа, инспектор практически всегда выписывает еще один документ — требование об устранении правонарушения, — в котором также расписывается водитель. Требование это предписывает в течение определенного срока (как правило, 10-дневного) снять тонировку. И если нарушитель срок проигнорировал и снова попался на тонировке, то, как правило, сотрудники ГИБДД уже не отпускают его.

Усматривая в поведении автомобилиста неподчинение законному требованию полицейского (в соответствии с частью 1 статьи 19.3 Административного кодекса), они его оформляют и задерживают (говоря официально, прибегают к обеспечительной мере в виде административного задержания, указанной в статье 27.1 КоАП). Задерживают на 48 часов — в соответствии с частью 3 статьи 27.5 Административного кодекса.

Мы намеренно ссылаемся на статьи, чтобы подчеркнуть обоснованность тех или иных действий. И в этом смысле хотим заострить ваше внимание на само́м требовании об устранении тонировки.

С точки зрения закона

А с точки зрения закона предъявление инспектором такого требования является необоснованным. Напомним, что нарушение правил тонировки чревато наказанием исключительно в том случае, когда водитель управляет таким транспортным средством. Но в тот момент, когда автомобиль остановился по требованию инспектора, правонарушение автоматически прекратилось.

Что же касается требования о снятии тонировки, то выписывать его инспектор не имеет оснований, поскольку наличие пленки на стекле не запрещено — нельзя именно ездить на таком авто! Если же машина стои́т, то сама по себе тонировка никаких условий для нового правонарушения не создает. Соответственно, требовать устранить то, чего нет, сотрудник ГИБДД не может. Это по закону.

А вот на практике, как это часто бывает, всё иначе. Более того, применительно к нашей теме, — всё с точностью до наоборот. И в реальности суды практически всегда на стороне сотрудников ГИБДД.

В результате водители, помимо 500-рублевого штрафа на основании части 3.1 статьи 12.5 КоАП, сталкиваются с гораздо более суровыми последствиями: от штрафа 2000 — 4000 рублей до 15-суточного административного ареста или 120-часовых обязательных работ согласно части 1 статьи 19.3 Административного кодекса.

Но это не всё

Суровая действительность наглядно доказывает, что даже 15-суточным арестом дело рискует не закончиться. В данном случае высшая мера наказания — это… нет, не лишение прав (оно за тонировку не предусмотрено), а прекращение регистрации автомобиля в ГИБДД. Да, тонировка может стать основанием и для снятия авто с учета. Правда, нельзя сказать, что это массовая практика. Тем не менее вполне вероятная.

Дело в том, что светопропускаемость стекла́, не соответствующая Техрегламенту, — это фактически внесение изменения в конструкцию машины, что допускается лишь с разрешения Госавтоинспекции (согласно пункту 7.18 Перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля). А если такого разрешения нет, то закон предусматривает аннулирование учета такого транспортного средства.

Всё происходит так. После вручения водителю протокола о нарушении и требования о снятии тонировки, инспектором составляется рапорт на имя своего руководителя. Далее информация оказывается в регистрационном подразделении ГИБДД, откуда автовладельцу направляется письмо, в котором предлагается предоставить для осмотра машину без тонировки. Если авто так и не появится, водитель получит извещение об аннулировании регистрации. И тогда новая регистрация потребует оплаты пошлин и, опять же, осмотра машины.

И снова отметим, что подобная мера является незаконной. И снова обратимся к действующему законодательству.

Согласно пункту 59 правительственного Постановления № 1764 от 21 декабря 2019 года, прекращение регистрации автомобиля производится в соответствии с решением главного регионального инспектора ГИБДД по основаниям, указанным в пункте 6 части 1 статьи 18 Федерального закона № 283-ФЗ (Закона о госрегистрации транспорта) от 3 августа 2018 года.

Указанный пункт, в свою очередь, отсылает к статье 20 того же Федерального закона № 283-ФЗ, где, помимо прочего, прописан запрет регистрационных действий при несоответствии конструкции автомобиля регистрационным документам, по которым идентифицируется транспортное средство.

И тут можно уверенно сказать: ни ПТС, ни СТС, ни любой другой документ не содержит сведений о тонировке, тем более с указанием ее светопропускной способности. Это значит, что прекращение регистрации по этому основанию абсолютно незаконно. Но и тут практика идет вразрез с действующими нормами, поэтому аннулирование регистрации за нестандартную тонировку — это реальность, причем вполне себе обыденная.

Инспектор не вправе оценивать тонировку на глазок

Подчеркнем, что нестандартная тонировка относится к правонарушению, которое должно фиксироваться не зорким глазом инспектора, а специальными средствами, с помощью которых точно оценивается светопропукаемость стекол.

Соответственно, отсутствие таких замеров делает штраф за тонировку незаконным. Более того, в тексте протокола должна быть указана информация о приборе (включая дату поверки), с помощью которого проводится исследование; а также место, дата и время его проведения.

Случается, что сотрудник ГИБДД, не имея такого прибора, что называется, не парится и выписывает штраф за тонировку по части 1 статьи 12.5 Административного кодекса. То есть формально он ссылается на то, что обзор с водительского места ограничивается предметом в виде пленки.

На первый взгляд, это логично. Но лишь на первый взгляд, поскольку присутствие пленки на стекле не запрещено — под запретом лишь та пленка, при наличии которой светопропускаемость ниже 70 % (именно «при наличии которой», ибо сами заводские сте́кла изначально хоть немного, но уже затемнены, а потому общий показатель складывается из собственной светопропускаемости стекол и наклеенной на них пленки).

Поэтому, повторимся, штраф за тонировку в отсутствие замеров является незаконным.

Накажут ли за тонировку задних стекол?

Все наши рассуждения выше касались исключительно тонировки лобового и передних боковых стекол. Но какая ответственность за нестандартную тонировку задних стекол?

В соответствии с пунктом 4.3 Техрегламента, если ваш автомобиль оснащен зеркалами заднего вида, то задняя тонировка не ограничивается. Другими словами, вы можете затонироваться «наглухо» — никто вас не оштрафует.

Могут ли камеры штрафовать за тонировку?

Пока — точно нет. В настоящее время ни одному комплексу фотовидеофиксации не доступно дистанционное определение светопропускаемости стекол.

Поэтому наказать за нестандартную тонировку может лишь инспектор, причем после проведения соответствующих замеров с помощью специальных приборов.

Зависит ли наказание от времени суток?

Никоим образом. Светопропускная способность стекла́ определяется тауметром (именно так называется прибор, оценивающий тонировку), который в процессе измерения сам формирует световой поток.

Таким образом, результат оценки не зависит от времени суток. Другими словами, днем или ночью, утром или вечером — нарушителя накажут одинаково. Никаких отягчающих или смягчающих обстоятельств для размера штрафа (и, соответственно, повышающих или понижающих коэффициентов) тут не имеется.

Можно ли избежать наказания, если растонироваться на месте?

Ответ однозначный: нет. Причина в том, что инспектор наказывает не за наличие нестандартной тонировки на стекле, а за управление транспортным средством, имеющим такую тонировку.

Другими словами, сотрудник ГИБДД уже видел, как вы ехали за рулем затемненной машины, и пресек это нарушение, остановив вас. То есть он сначала остановил, потом замерил светопропускание стекол, выявил нестандартную тонировку и выписал штраф.

В данном случае при наличии самого́ события правонарушения наказание совершенно законно. А ликвидация тонировки на месте, уже после остановки, не отменяет того, что вы ехали на чересчур затонированном автомобиле, и потому не отменяет наказания.

В заключение

А в заключение отметим, что инспекторы нередко сами требуют удаления тонировки на месте. Выше мы подчеркивали, что без специальных средств это сделать чрезвычайно сложно. И если вы не горите желанием избавиться от пленки по первому требованию сотрудника ГИБДД, то сообщите ему, что не обладаете навыками и техническими возможностями растонироваться, что называется, в полевых условиях.

В данной ситуации вы будете правы. Более того, такая позиция поддержана Верховным судом, который своим Постановлением № 11-АД19-28 от 11 октября 2019 года завил, что сиюминутное требование инспектора об удалении тонировки, причем в отсутствие разумных сроков для исполнения, нарушает принципы исполнимости и разумности.

В нашей статье мы неоднократно говорили, что на практике зачастую имеет место быть откровенное нарушение действующего законодательства. И в такой ситуации нужно обжаловать неправомерные действия, ущемляющие ваши права и влекущие необоснованные штрафы. Как это сделать?

Сделать это несложно. Вы подаете жалобу в свободном виде не позднее 10-дневного срока с даты, когда вынесено постановление.

Документ направляется на имя руководителя районного подразделения Госавтоинспекции, где вынесли постановление (сведения о нем указаны на обороте бумажного постановления) либо в суд того района, где выявлено нарушение. И помните: вы обязаны соблюдать требования ПДД, но также вправе отстаивать свои права всеми законными средствами. Не бойтесь этого делать!

17 главных изменений для автовладельцев в 2022 году

Ознакомиться с основными поправками, которые запланированы в законодательстве страны на ближайшие 12 месяцев, будет интересно и полезно, тем более что их ожидается гораздо больше.

На кону совершенно новый, переработанный и сильно дополненный Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), который не первый год готовит Минюст совместно с профильными министерствами. Кроме того, решается дальнейшая судьба Правил дорожного движения, поправки к которым готовы, но не принимаются из-за споров между ведомствами.

По оценкам экспертов, на доработку и принятие обновленных актов может уйти еще и этот год. Сроков принятия и вступления в силу документов пока никто не называет.

Мы попробовали разобраться в уже действующих, а также планируемых поправках, и предлагаем вашему вниманию основные изменения, которые касаются подавляющего большинства автомобилистов.

УЖЕ ПОДПИСАНЫ И ДЕЙСТВУЮТ

1) Уголовное наказание для лихачей

В конце прошедшего года президентом были подписаны поправки в УК РФ об уголовном наказании для лихачей. С 10 января 2022 вводится уголовная ответственность для водителей, которые ранее уже были лишены прав за превышение скорости на 60 км/ч (и более) или незаконный выезд на “встречку”, и совершают подобное нарушение повторно. Согласно новой статье 264-2 УК, одно из наказаний в таком случае предусматривает:
— Штраф от 200 до 300 тысяч рублей;
— Обязательные работы на срок до 480 часов;
— Принудительные работы или лишение свободы на срок до 2 лет.

В качестве дополнительного наказания предусмотрено лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.

Еще жестче наказание грозит рецидивистам, кто на момент нарушения будет иметь неснятую или непогашенную судимость по этой новой статье. К уголовной ответственности водителя могут привлечь только в том случае, если нарушение зафиксируют сотрудники ГИБДД. Если же нарушение зафиксирует камера в автоматическом режиме — водителя ждет только штраф.

Насколько это будет работать — вопрос сложный, отмечают автоэксперты. Сотрудников ДПС на дорогах не так много, и большое количество нарушений остается вне поля зрения правоохранительных органов.

2) ОСАГО и его оспаривание

С января 2022 года Банк России расширил границы тарифного коридора по ОСАГО, чтобы страховщики могли еще больше снижать тариф хорошим водителям и увеличивать стоимость страховки для автовладельцев с повышенным уровнем рисков.

Кроме того, теперь в случае возникновения спорной ситуации со страховой компанией по полису ОСАГО можно обратиться к финансовому уполномоченному (омбудсмену) для досудебного урегулирования вопроса. Это возможно при наличии учетной записи на портале Госуслуг – её данные будут использоваться для авторизации.

И напомним, что после одобрения проекта свежего КоАП за езду без полиса ОСАГО штрафовать смогут камеры фотовидеофиксации. Сейчас это прерогатива сотрудников ГИБДД. Размер взыскания за нарушение менять не планируют – это всё те же 800 рублей.

3) Штраф за отсутствие техосмотра

Как стало известно перед самым Новым годом, техосмотр для физических лиц, владеющих легковыми автомобилями и мотоциклами, теперь является добровольным. Однако, с 1 марта 2022 года вводится новый размер штрафа в 2000 рублей за отсутствие диагностической карты для тех транспортных средств и их владельцев, которым предусмотрена обязательная процедура техосмотра.

Напомним, что к ним относятся такси, автобусы, грузовики и другой транспорт, занимающийся коммерческими и пассажирскими перевозками, а также личные автомобили, используемые в служебных целях. Фиксировать нарушения начнут камеры фотовидеофиксации, а выписывать предписание будет разрешено не чаще одного раза в сутки. Таким образом, на бóльшую часть водителей такое наказание не распространяется.

4) Медосмотр водителей

Также с 1 марта 2022 водителей ожидают новые правила медосмотра. Согласно приказу Минздрава, водителей, проходящих медицинский осмотр, могут направить на дополнительные анализы для выявления наркотиков и алкоголя в следующих случаях:
— При возврате водительских прав после лишения;
— При выявлении врачом-наркологом признаков и симптомов алкогольной или наркозависимости.

В тексте документа приведен перечень из 18 клинических признаков, из которых достаточно 3-х для того, чтобы врач-нарколог направил водителя на лабораторный анализ, даже несмотря на отрицательный результат экспресс-теста. Если в биоматериале найдут следы наркотиков или алкоголя, то справку, необходимую для получения, обмена или возврата водительских прав, не выдадут.

Среди прочих симптомов в данном перечне есть и такие, как например: сонливость, заторможенность или возбуждение; ускорение или замедление темпа мышления; сухость кожных покровов или слизистых и тому подобные. Как можно заметить, новый подход фактически позволяет врачам направлять на дополнительные исследования практически любого водителя.

ТОЛЬКО ПЛАНИРУЮТСЯ

❗ Все последующие поправки являются планируемыми по причине того, что они должны либо войти в качестве новых статей в КоАП, либо в обновленный перечень ПДД. Оба документа, напомним, пока находятся на стадии доработки, согласования и утверждения.

5) Штраф за превышение средней скорости

С этим штрафом пока не всё так ясно. Российских водителей уже штрафовали за превышение средней скорости, которое фиксируется на отдельных участках дорог двумя камерами, высчитывающими среднюю скорость и определяющими насколько она оказалась больше допустимой. В конце прошлого года подобные санкции признали незаконными, так как в ныне действующем КоАП понятия “средней скорости” нет.

В разрабатываемом новом регламентирующем акте уже предусмотрено и само определение “средней скорости”, и наказание за ее превышение. Суммы штрафов останутся прежними, как и при мгновенной фиксации превышения скорости, и после публикации обновленного кодекса оспорить их в суде уже не получится.

6) Новый перечень неисправностей автомобиля

Напомним, что за нарушения, связанные с техническим состоянием автомобиля, грозит штраф 500 рублей и запрет эксплуатации до устранения неисправности. Что же касается увеличения перечня таких неисправностей и других поправок МВД в новом документе, то срок его вступления в силу был запланирован на 1 марта 2022 года. Но в правительстве вновь не смогли договориться, и проект не подписан из-за отрицательного заключения Минэкономразвития, в связи с чем он будет опять дорабатываться.

7) Отложенные поправки по использованию шипованных шин

Уже давно предлагалось ввести штраф 2000 рублей за езду на шипах в летнее время и дать регионам возможность регулировать такие периоды.

Министерство транспорта посчитало, что данные предложения требуют более глубокого анализа, так как затрагивают интересы огромного числа перевозчиков и автовладельцев. В ведомстве пообещали в течение 2022 года провести комплексное исследование по влиянию шипов на дороги.

УЖЕСТОЧЕНИЯ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ В НОВОМ КоАП

8) Превышение скорости более чем на 60 км/ч
За это нарушение предлагается увеличить сумму штрафа – от 2 до 5 тысяч рублей или лишать прав на 4-6 месяцев.

9) Штраф для пьяных водителей с детьми
Сейчас за езду в нетрезвом виде штрафуют на 30 тысяч рублей и лишают прав на 2 года. Но теперь наказание может вырасти до 50 тыс. руб. с лишением прав до 3 лет, если в салоне вместе с нетрезвым водителем находился несовершеннолетний ребенок (до 16 лет).

10) Повторная незаконная тонировка или управление автомобилем с нечитаемыми номерами
Если водитель попадается за такие нарушения повторно, то его планируется штрафовать на 5000 рублей с лишением прав до 3 месяцев.

11) Опасное вождение
Такое понятие в нормативное поле законодатели вводят впервые. Оно подразумевает нарушение правил маневрирования и перестроения более двух раз подряд с риском возникновения ДТП. Штраф за такое нарушение предполагается в размере 3-5 тысяч рублей.

12) Систематическое грубое нарушение ПДД
Также впервые может появиться в новом КоАП и новая норма наказания за три и более грубых нарушения ПДД, допущенных водителем в течение года. Санкции предполагают взыскание от 10 до 30 тысяч рублей или лишение прав до 1,5 лет.

13) Штрафы за газоны, детские площадки и мойку во дворе
Федеральный штраф за мойку автомобиля в неположенном месте будет составлять 1-3 тысячи рублей, за проезд и парковку на газоне — до 4 тысяч, на детских и спортивных площадках — до 5 тысяч рублей.

14) Повторное управление машиной водителем, не имеющим прав
Наказание предусматривает штраф на сумму 20-30 тыс. рублей либо обязательные работы на срок 40-60 часов.

15) Не остановка по требованию ГИБДД
Рассматривается многократное увеличение штрафа, если водитель не остановит машину по требованию автоинспектора. Санкции могут составить до 40 тысяч рублей!

16) Автохлам
Если сейчас за автомобильный хлам в России не штрафуют, то в новый КоАП вводится и само понятие, и штраф в размере от 1 до 3 тысяч рублей. Автохламом признаются не только сгоревшие автомобили, но и машины, у которых отсутствуют одна или несколько деталей кузова: капот, дверь, замок двери кузова или кабины, запор горловин цистерн, пробки топливного бака. А также если отсутствуют одно или несколько стекол, внешних световых приборов, колес или шин.

17) Выброшенный из машины мусор
Отдельно рассматривается депутатами инициатива по введению штрафа от 3 до 7 тысяч рублей за мусор, выброшенный из автомобиля.

В заключение напомним, что многие из планируемых норм и штрафов разрабатывались давно и согласовываются не один год. Смогут ли власти в условиях усиливающейся пандемии, а также сложной экономической и политической ситуации реализовать проект нового КоАП и поправок в ПДД “по ключ” уже в этом году – вопрос открытый. Но, как говорится, предупрежден – значит вооружен!

✋ Поделитесь публикацией со своими подписчиками. Мы следим за развитием событий и стараемся информировать вас о главных изменениях в реформе ПДД.⚠

7 новых штрафов для водителей в КоАП 2022

В следующем году в Кодексе об административных правонарушениях появится ряд поправок, касающихся автомобилистов. Многие из них предусматривают ужесточение ответственности. К примеру, 3 года тюрьмы за пьяную езду и 2 тысячи рублей за отсутствие техосмотра.

1. Водители не смогут оспорить штрафы за превышение средней скорости

Штрафы за скорость не изменятся. Сегодня п ревышение скорости на 20–40 км/ч карается штрафом в 500 рублей. За 40–60 км/ч сверх лимита штрафуют на 1–1,5 тысячи рублей. Максимальный штраф составляет 5 тысяч рублей либо лишение прав на 6 месяцев за превышение на 80 км/ч и более.

Однако в статье 12.9 КоАП РФ пропишут понятие «средней скорости», которого нет в действующей редакции. Раньше водители имели возможность обжаловать такие штрафы, аргументируя это тем, что не было установлено конкретное место и время совершения правонарушения, а это обязательная информация ( пункт 26 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года N 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях») . Теперь эта лазейка устранена, и оснований для обжалования штрафа за превышение средней скорости больше не будет.

Фиксация превышения средней скорости работает так: в начале и в конце определенного участка дороги устанавливают камеры. По разнице во времени снимков электроника рассчитывает среднюю скорость пути.

Фиксация превышения средней скорости работает так: в начале и в конце определенного участка дороги устанавливают камеры. По разнице во времени снимков электроника рассчитывает среднюю скорость пути.

2. За отсутствие техосмотра начнут наказывать (с 1 марта 2022 года)

С 1 марта 2022 года вступает в силу новая поправка в статье 12.1 КоАП РФ, согласно которой водителя оштрафуют на 2 тысячи рублей, если автомобиль, которым он управляет, не имеет диагностической карты. На данный момент штрафа за езду без диагностической карты для водителей, использующих автомобиль для личных нужд, нет.

Штрафовать будут с помощью дорожных камер, причем «письма счастья» будут приходить не чаще одного раза в сутки.

Напомним, с 1 октября 2022 года бумажные диагностические карты стали необязательными. Данные о прохождении ТО заносят в Единую автоматизированную информационную систему ( ЕАИСТО ). Поэтому водитель сможет показать карту инспектору ГИБДД в электронном виде на смартфоне либо предъявить распечатку, которую, по желанию, можно будет получить при прохождении техосмотра.

3. Камеры научатся проверять наличие полиса ОСАГО (с 1 марта 2022 года)

Водителей, не оформивших полис ОСАГО, начнут штрафовать камеры по статье 12.37 КоАП РФ. Пока что нарушение фиксируют только инспекторы ГИБДД. Размер санкции остается прежним. Если водитель забыл дома полис или автомобилем управляет не вписанный в страховку другой человек, за это полагается штраф в 500 рублей. За просроченную страховку придется заплатить 800 рублей.

Камеры зафиксируют номер автомобиля и сверят его с базой владельцев «автогражданки». Штрафы будут выписывать раз в сутки.

Важно знать! За отсутствие ОСАГО водитель может получить только штраф. Никаких других видов наказания не предусмотрено.

4. За пьяное вождение могут посадить на 3 года

На данный момент за пьяную езду в статье 12.8 ч. 1 КоАП РФ предусмотрен штраф в 30 тысяч рублей и лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет. А еще с 12 июля 2022 года вступила в силу новая уголовная ответственность. Так, ч астью 2 статьи 264.1 УК РФ предусмотрен увеличенный срок лишения свободы и принудительных работ (до 3 лет), а также повышенный размер штрафа (от 300 тысяч до 500 тысяч рублей), е сли ранее судимый водитель, устроивший ДТП с погибшими и пострадавшими в состоянии опьянения, сел пьяным за руль в третий раз.

В следующем году пьяного водителя, управлявшего автомобилем, в салоне которого находились дети до 16 лет, оштрафуют на 50 тысяч рублей и лишат прав на срок до 3 лет. При первом нарушении наступает административная ответственность, уже со второго — уголовная.

5. За мойку во дворе и парковку на газоне начнут штрафовать во всех регионах

Парковка на газонах, детских площадках и тротуарах запрещена. Но п ока что за данное нарушение штрафуют не во всех регионах, суммы наказаний достигают 5 тысяч рублей для физических лиц и 300 тысяч — для юрлиц. В следующем году в статье 13 КоАП РФ появятся изменения. За проезд и парковку на газоне размер штрафа составит до 4 тысяч рублей, на спортивных и детских площадках — до 5 тысяч.

6. Владельцев автохлама ждет новое наказание

В статью 16.10 КоАП РФ внесут новый штраф для владельцев брошенных автомобилей в размере от 1 до 3 тысяч рублей. Под понятием «автохлам» понимают транспортное средство, у которого нет хотя бы одной кузовной детали: двери, стекла, капота, замка двери, пробки топливного бака, запора горловин цистерн.

Юлия Каблинова, координатор общественного движения «Синие ведерки»

Юлия Каблинова, координатор общественного движения «Синие ведерки»:

В моем дворе проблемы с автохламом нет, но то, что она для Москвы актуальна, — это бесспорно.
Только решать ее нужно не штрафами, а рабочей программой утилизации автомобилей.
Также необходимо проработать механизм уведомления владельца о том, что его автомобиль, уже по факту не являясь транспортным средством, занимает парковочное место и что необходимо принять меры по его утилизации.

7. Технические неисправности автомобиля (с 1 марта 2022 года)

Согласно статье 12.5 КоАП, с 1 марта 2022 года вступает в силу новая поправка, запрещающая эксплуатировать автомобиль при определенных неисправностях. За нарушение требования — штраф 500 рублей.

К неисправностям относят:

• шины не по сезону, стертые покрышки;
• фонари заднего хода не включаются или не работают в постоянном режиме при включенной передаче заднего хода;
• контурные и габаритные огни не работают в постоянном режиме;
• фары (со световым потоком более 2000 люмен), устройства фароочистки отсутствуют либо неисправны;
• класс источника света не соответствует эксплуатационной документации;
• видеорегистраторы, навигаторы, пленки и наклейки, загораживающие обзор водителю (кроме зеркал заднего вида, стеклоочистителей, устройств размораживания и осушения ветрового стекла);
• отсутствуют противосолнечные козырьки;
• отсутствуют подголовники и подушки безопасности, предусмотренные производителем;
• поврежденный бампер;
• незаконно установленные лебедки.

Если водитель ехал на автомобиле, например, без фары, то сотрудник ГИБДД имеет право запретить эксплуатацию транспортного средства и выписать штраф. Автовладельцу придется вызывать эвакуатор.

Не все из вышеперечисленных поправок уже утверждены. Однако то, что КоАП РФ по отношению к нарушителям станет жестче, очевидно.

Полная таблица новых штрафов ГИБДД с 2022 года в России

В начале 2022 года добавилось уголовное наказание для злостных нарушителей ПДД — вплоть до тюрьмы на 2 года. На обсуждении находится проект нового КоАП. Рассказываем, что уже поменялось, что может измениться в 2022 году, и приводим штрафы ГИБДД 2022 года в новой таблице.

Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%

Нажимая «Проверить штрафы» вы даёте согласие на обработку персональных данных согласно политике и принимаете условия оферты .

Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд

Какие изменения в штрафах ГИБДД с 2022 года ждут россиян

Тюрьма для лихачей. С 10 января 2022 злостных нарушителей могут посадить. Уголовное наказание получит водитель, которого уже лишили прав за повторное превышение скорости или выезд на встречку, но он повторил нарушение. За такое поведение гражданин получит одно из наказаний:

• штраф 200-300 тыс. рублей,
• обязательные работы до 480 часов
• лишение свободы до 2 лет.

Если водителю присудили одно из наказаний выше, но он снова нарушил те же правила дорожного движения, наказание будет еще строже:

• штраф 300-500 тыс. рублей,
• исправительные работы до 2 лет,
• лишение свободы до 3 лет.

Штраф за отсутствие диагностической карты. С марта 2022 года за отсутствие диагностической карты повысится штраф для тех, кто обязан ее получить — с 500-800 до 2000 рублей. Это водители, которые используют транспорт не в личных целях: грузоперевозчики, владельцы автобусов и таксисты. Штрафовать будут на 2000 рублей, в том числе с камер.

В новом КоАП. Во время обсуждения нового Кодекса об административной ответственности предлагали резко повысить самые распространенные штрафы, например, ввести новые штрафы ГИБДД за превышение скорости. В дальнейшем от этой идеи отказались. Тем не менее в проекте КоАП предусмотрено больше 15 изменений — новых штрафов или отмены существующих.

Можно ли оплатить новые штрафы ГИБДД со скидкой

Из новых штрафов со скидкой можно оплатить только один — за отсутствие диагностической карты. Вместо 2000 — 1000 рублей. Скидка будет, если погасить штраф в первые 20 дней со дня постановления.

За остальные новые штрафы нельзя оплатить со скидкой. Речь идет о наказании, когда водитель уже был лишен прав за превышение скорости или выезд на встречку и это заметил работник ГИБДД. В этом случае ему грозит лишение свободы. Если такое нарушение заметила камера, виновник получит штраф — 5000 рублей. Скидка не распространяется на штрафы за повторное нарушение.

Отсутствие регистрации на автомобиль

Нарушения с регистрационными знаками транспортного средства

Госзнак признают нестандартным, если он не соответствует требованиям закона или нечитаем.

Новые штрафы ГИБДД с 2022 года в России

Ежегодно количество различных ДТП на проезжей части растет. Именно поэтому Государственная Дума хочет внести новые правки в КоАП РФ, чтобы уменьшить негативные показатели статистики. Рассмотрим, какие новые штрафы ГИБДД будут введены с 2022 года в России.

На что обратили внимание

Изменения в административном кодексе не были направлены на смягчение санкций, даже наоборот – суммы штрафов за некоторые виды правонарушений увеличились в несколько раз. Теперь вводится новое понятие в ПДД – опасное вождение, которое подразумевает маневрирование на загруженном участке, например, обгоны более 2 раз подряд с риском спровоцировать ДТП.

ПДД и экология

Из-за нарастающей опасности глобального загрязнения штраф за выброшенный мусор теперь будет составлять от 3 до 7 тыс. руб. Если водитель попал в объектив дорожной камеры или на глаза инспекторов с пакетом, вылетающим из окна авто, он заплатит минимальный штраф, однако за повторное правонарушение придется выложить уже 5 тыс. руб.

Если нарушитель своими действиями серьезно навредит экологической обстановке или причинит вред здоровью людей, штраф возрастает до 7 тыс. руб.

Будет ли штраф за отсутствие техосмотра

До 2022 года технический осмотр были обязаны проходить лишь определенные категории – водители транспортных средств специального назначения, общественного транспорта и тому подобное. В 2022 году не ожидается введения санкций за отсутствие техосмотра для личных авто.

Понятие средней скорости в ПДД

К счастью лихачей-автолюбителей, такого определения в правилах дорожного движения еще нет. Понятие средней скорости в ПДД до сих пор не ввели, поэтому штрафа за движение на загруженном участке дороги со скоростью намного выше потока пока не будет.

Новые штрафы ГИБДД с 2022 года в России хоть и ужесточили в некоторых моментах, но ничего кардинально нового пока что не добавлено.

Штраф за неправильную тонировку передних стекол автомобиля

Как известно, за тонировку лобового стекла и передних боковых накладывался штраф в размере 500 руб. Теперь готовят законопроект, который увеличивает минимальный размер штрафа до 3 тыс. руб., при этом за повторное правонарушение платить придется столько же.

Штраф за езду с нечитаемыми номерами

Ранее за грязные номера приходилось платить всего 500 руб., однако уже сейчас рассматривается законопроект, согласно которому за данное правонарушение хотят ввести штраф в размере 5 тыс. руб.

За неоднократную езду с грязными номерами теперь могут даже лишить прав на срок до 3 месяцев.

Соблюдение норм звукового режима в салоне автомобиля

За езду с очень громкой музыкой ранее был предусмотрен штраф в 500 руб., однако уже сейчас в первом чтении рассматривается проект об ужесточении штрафа. Звучат предложения повысить планку до 5 тыс. руб., хотя это не кажется реальным.

Пожизненное лишение прав

Из-за склонности некоторых автолюбителей разъезжать в нетрезвом виде Государственная Дума хочет ввести санкцию в виде пожизненного лишения водительского удостоверения за неоднократное вождение в алкогольном или наркотическом опьянении. Изымать при этом будут права на вождение не только автомобилей, но и катеров, яхт и даже летательных аппаратов. Однако эта санкция довольно сомнительна, и ее вряд ли введут.

Помимо этого, за вождение в нетрезвом виде транспортного средства, в салоне которого находится ребенок, могут оштрафовать на 50 тыс. руб. и ограничить в восстановлении прав на срок до 3 лет.

Кто может управлять такси с 2022 года?

Те, у кого имеется непогашенная судимость за разбой, грабеж, убийство или причинение тяжкого вреда здоровью человека, никак не смогут подать заявку на работу таксистом. Такие санкции коснутся и тех, кто совершил преступления против конституционного строя и безопасности государства.

Езда с шинами не по сезону

Данный штраф только собираются вводить, поэтому точная сумма пока неизвестна, но ожидается в пределах 3 тыс. руб. Речь идет об управлении ТС с шинами, не удовлетворяющими погодным условиям и времени года. То есть летом вы обязаны ездить с летней резиной, а в холодное время года – с зимней.

Управление ТС после лишения водительских прав

С 2022 года штраф для водителя, ранее лишенного водительских прав, увеличат. Существующий размер – 30 тыс. руб., теперь же планируется ужесточить меру наказания путем увеличения штрафа до 50 тыс. руб.

За повторное правонарушение водителю грозит штраф в размере 30 тыс. руб. и новое лишение на 2 или 3 года с момента назначения санкции.

Мойка ТС на газоне

Ранее такого штрафа не было в ПДД, однако с 2022 года государство хочет ввести новую санкцию – мойка автомобиля на газоне или в иных общественных местах, где это мешает свободному передвижению пешеходов или водителей.

За такое правонарушение будет назначен штраф в размере 1000 руб., однако можно и обойтись простым предупреждением. За повторное нарушение ПДД придется оплатить штраф в размере 3 тыс. руб.

Опасное маневрирование на загруженном участке

Такое понятие хотят ввести в 2022 году. Опасное маневрирование подразумевает собой двукратное опережение с перестроением на загруженном участке. Если автомобиль зафиксируют камеры на проезжей части, водителю придется платить штраф в размере 3 тыс. руб.

Систематическое нарушение ПДД в течение года

За неоднократное нарушение правил дорожного движения водителю грозит штраф от 10 до 30 тыс. руб. Возможна мера наказания в виде лишения прав на срок до 1,5 лет.

Медленная езда на автомагистрали

За вождение на данном участке дороги намного медленнее средней скорости потока назначают штраф в размере 3 тыс. руб. Ранее, в 2022 году, за такое же правонарушение штрафовали на 1000 руб.

Нарушение правил стоянки на дорогах

Штраф за неправильный выбор места стоянки на автомагистралях и иных участках дороги будет равен 3 тыс. руб. Ранее приходилось платить лишь 1000 руб.

Таблица штрафов

Ниже представлена таблица всех новых штрафов ГИБДД с 2022 года в России. Данные о суммах взяты из последних опубликованных новостей.

Будет ли возможность оплатить штраф со скидкой

Да, эту возможность пока не собираются убирать. Как известно, за однократное нарушение правил дорожного движения можно оплатить штраф со скидкой 50%, если сделать это в течение 20 дней с момента выписки.

Теперь вы больше знаете о штрафах ГИБДД, которые хотят ввести в 2022 году. Надеемся, что такие жесткие меры уменьшат количество дорожно-транспортных происшествий в России.

Новые штрафы: эксперты рассказали, чего бояться водителям в 2022 году

Новая редакция КоАП, которая вступит в силу 2022 году, обновит сразу несколько правил дорожного движения, в том числе появятся новые штрафы и наказания. Например, ужесточаются наказания за вождение в алкогольном опьянении, появится несколько новых терминов, расширится география наказаний за парковку на газонах. Редакция Quto поговорила с экспертами и выяснила, что о нововведениях думают представители автобизнеса.

В 2022 году в КоАП собираются внести ряд поправок, касающихся автомобилистов. Самые масштабные изменения в КоАП коснутся обновления штрафов. Например, изменятся система наказаний за превышение скорости.

По теме

За превышение штрафовать будут также, как и сейчас, но появится новый термин «средняя скорость». Ранее это понятие уже встречалось, но в КоАПе прописано не был. К тому же, наказание за превышение средней скорости, выписанное камерой дорожного движения, можно было оспорить — слишком много нюансов. Теперь же это будет невозможно. Средняя скорость будет рассчитываться с помощью нескольких камер, которые будут установлены в начале и конце отрезка дороги.

Лихачи и злостные нарушители должны насторожиться, потому что в новом Кодексе предусмотрено наказание на три грубых нарушения ПДД в течение одного года — будут штрафовать на сумму от 10 до 30 тыс. рублей или даже отнимать права на срок до 1,5 лет. За рецидив собираются вводить уголовную ответственность.

«В свете громких аварий с известными персонами и своеобразной модой на опасную езду среди блогеров такое ужесточение наказания выглядит логичным. Главное, чтобы инициативы добрались до рабочего документа не в урезанном виде и наказание действительно работало. Если машины у автохамов будут действительно отбирать, а их самих лишать свободы, это может иметь результат»

Эксперт маркетплейса Банкавто

Новый КоАп подразумевает наказание за брошенные автомобили. Штрафовать будут за «автохлама». Согласно Кодексу, им будет считаться транспортное средство с отсутствующей кузовной деталью, например, без двери, крыла, капота, стекла и т. п. Размер наказания составит от 1 до 3 тыс. рублей. Однако возникает вопрос, как будет регулироваться вопрос длительности парковки такого автомобиля. Например, если водитель ждет выплаты от страховой компании, чтобы заменить разбитое стекло и стоит с замотанным полиэтиленом окном, то где гарантии, что его не оштрафуют за автохлам.

По теме

Сейчас за парковку на газонах, пешеходных дорожках и детских площадках уже штрафуют, однако не во всех регионах. Со следующего года наказание распространится на всю территорию РФ. Размер штрафа составит от 4 до 5 тыс. рублей для обычных водителей, а юридических лиц будут штрафовать на 300 тыс. рублей. Представители пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр» сомневаются на счет соблюдения этих правил в регионах, где как таковых парковок и тротуаров нет вообще.

«Новые правила о парковках на газонах — это спорный момент. Кто будет определять, что именно здесь нельзя ставить автомобиль и как быть с регионами, поселками?»

Пресс-служба ГК «АвтоСпецЦентр»

Весной инспектора ГИБДД смогут штрафовать водителей за технические неисправности, которые возможно заметить визуально. Например, к ним относятся резина не по сезону, неработающие фары, габариты, фонари, лампы, дополнительные устройства, которые не предусмотрены технической документацией и лишние предметы на лобовом стекле, мешающие обзору. Под наказание попадут и те, у кого будут гореть сигнальные лампочки о неисправностях на приборной панели, например, индикатор неисправности двигателя Check Engine. Штраф за эти нарушения будет небольшим и составит 500 рублей.

«Наибольшие споры вызывает штраф за технические неисправности. Если с «лысой» резиной все понятно, то как определить, мешает ли видеорегистратор? Понятие «сломанный бампер» тоже весьма расплывчато – непонятно, какой характер повреждения имеется в виду. Также странно выглядит наказание за горящий индикатор Check Engine: неясно, как инспектор определит тип ошибки и ее влияние на безопасность»

Пресс-служба ГК «АвтоСпецЦентр»

Штрафы за пьяное и опасное вождение

По теме

Летом обновится штраф за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Если водитель ранее уже был судим, был виновником ДТП с пострадавшими и погибшими, и сел за руль нетрезвым в третий раз, то ему придется заплатить штраф в размере от 300 до 500 тыс. рублей. В дополнению к этому его приговорят к принудительным работам до трех лет.

Наказывать за пьяную езду с детьми будут отдельно. Сейчас наличие ребенка не влияет на наказание, водителя штрафуют на 30 тысяч рублей и лишают прав на срок от полутора до двух лет. В 2022 году нетрезвых водителей, которые ехали с детьми и подростками до 16 лет, будут штрафовать на 50 тысяч рублей и даже лишать прав на три года.

В новом году появятся штрафные санкции и для тех, кто практикует опасную езду – лихачей будут наказывать штрафом в размере 3 тыс. рублей. Сейчас подобных санкций не существует.

«Это, на мой взгляд, самое необходимое нововведение, которое позволит сократить количество ДТП из-за лихачей»

Две тысячи рублей за отсутствие техосмотра и 50 тысяч за «пьяную езду» с детьми: какие новые штрафы ждут водителей в 2022 году

Министерство юстиции совместно с другими ведомствами готовит поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), по которым в 2022 году вырастут штрафы для водителей. По данным Autonews, поправки стали готовить уже давно, но из-за пандемии их вступление в силу решили оттянуть.

Самая приятная новость: изменения не коснутся нештрафуемого порога превышения скорости в 20 км/ч. Напомним, ранее ГИБДД неоднократно предлагало ввести штрафы за превышение скорости более, чем на 10 км/ч.

А вот, что изменится.

1. Резко вырастут штрафы за езду без техосмотра

Как сейчас: штраф за отсутствие техосмотра составляет 500-800 рублей.

Что предлагается: с 1 марта 2022 года за езду без действующей диагностической карты будут штрафовать на 2 тысячи рублей. При этом, чтобы влететь на штраф, вовсе не обязательно попасться сотруднику ГИБДД. Проверку техосмотра собираются организовать при помощи видеокамер. Штраф будет приходить не чаще, чем один раз в сутки.

Стоит помнить, что теперь не требуется предъявлять талон техосмотра при покупке полиса ОСАГО (для многих покупка полиса служила подсказкой, что пришло время проходить ТО). За истечением срока прохождения ТО нужно следить самостоятельно.

2. Полис ОСАГО будут проверять не только автоинспекторы, но и видеокамеры.

Как сейчас: наказать за езду без ОСАГО может только инспектор ГИБДД, штраф составляет 800 рублей.

Что предлагается: штрафовать за отсутствие обязательной страховки начнут по видеокамерам. Штраф останется прежним – 800 рублей. Штрафовать за езду без ОСАГО (как и без ТО) будут не чаще, чем раз в сутки.

3. Вырастут штрафы для пьяных водителей, в машине которых находятся дети.

Как сейчас: за езду в нетрезвом виде (в случае, если водитель отказывается пройти тест на алкоголь) штрафуют на 30 тысяч рублей и лишают прав на 2 года (не важно, есть в машине дети или нет).

Что предлагается: за вождение в нетрезвом виде наказание останется прежним. Если в машине будут дети в возрасте до 16 лет, то штраф за пьяную езду составит 50 тысяч рублей и 3 года лишения прав.

4. Штрафовать станут за большее число технических неисправностей автомобиля.

Как сейчас: штраф 500 рублей взимается за управление ТС с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).

Также берется штраф за управление авто, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных ТС.

Что предлагается: штрафом в 500 рублей будут наказывать за:

– шины не по сезону

– разные шины спереди и сзади

– отсутствующие подголовники, козырьки и подушки безопасности, предусмотренные автопроизводителем.

– горящий индикатор неисправности двигателя Check Engine

– на лобовом стекле установлены помехи для обзорности (например, навигатор, видеорегистратор, пленки и наклейки).

5. В суде будет невозможно оспорить превышение средней скорости на автомобиле.

Как сейчас: за превышение средней скорости штрафуют так же, как и за превышение мгновенной скорости: минимальный штраф за 20-40 км/ч — 500 рублей, максимальный за превышение на 80 км/ч и выше — 5 тысяч рублей.

Что предлагает: в КоАП пропишут определение средней скорости и наказание за ее превышение. Суммы штрафов при этом не изменятся.

6. Будут введены штрафы за мойку автомобиля на дворовых территориях многоквартирных жилых домов.

Как сейчас: штрафа за мойку в неположенном месте нет.

Что предлагается: штраф – до 2 тысяч рублей.

7. Появятся штрафы за парковку на газонах

Как сейчас: штрафы за газоны сейчас действуют не во всех регионах. Например, в Москве за размещение транспортных средств на газоне или иной территории, занятой зелеными насаждениями, штраф составляет 5 000 рублей.

Что предлагается: по КоАП штраф за проезд и парковку на газоне или в цветнике будет составлять от 1,5 до 4 тысяч рублей в зависимости от нанесенного ущерба. Фиксировать такие нарушения смогут прохожие. Нужно будет отправить фотографию авто наглеца через приложения по аналогу «Помощника Москвы». В этом случае нарушителю придет штраф в 2 тысячи рублей.

8. Нередко во дворах можно заметить авто, которые стоят годами. С 2022 года владельцев автохлама будут штрафовать.

Как сейчас: за автохлам в России не штрафуют.

Что предлагается: штраф от 1 до 3 тысяч рублей. Автохламом признаются машины, у которых отсутствуют одна или несколько кузовных деталей (капот, дверь, замок двери кузова или кабины, запор горловин цистерн, пробки топливного бака), отсутствуют одно или несколько стекол, внешних световых приборов, колес, шин. К автохоламу будут относиться и сгоревшие автомобили.

Читайте также

Возрастная категория сайта 18 +

Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2022 г. Главный редактор — Сунгоркин Владимир Николаевич. Шеф-редактор сайта — Носова Олеся Вячеславовна.

Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.

АО “ИД “Комсомольская правда”. ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781 127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.