Штраф за автобусную полосу в 2022

Штраф за автобусную полосу

Общественный транспорт движется в соответствии с установленным расписанием, поэтому на пути его следования не должно быть препятствий в виде дорожных заторов.

Для решения данного вопроса Правилами дорожного движения предусмотрено выделение отдельной полосы только для общественного транспорта. Другим участникам движения пользоваться ей запрещено, нарушители подвергаются административному наказанию.

Данное решение в некоторых случаях позволяет приблизить скорость наземного общественного транспорта к скорости движения поездов метро. При этом стоимость выделения автобусной полосы несопоставимо ниже по сравнению со строительством метрополитена.

В водительском обиходе полоса, выделенная для общественного транспорта, называется «автобусной» полосой. Она отделяется от остальной проезжей части сплошной белой линией, а также дорожной разметкой 1.23.1 в виде заглавной буквы «А».

Кто может двигаться по автобусной полосе

По выделенной для общественного транспорта полосе могут двигаться следующие категории транспортных средств:

• троллейбусы и автобусы, следующие по установленному маршруту;
• коммерческие маршрутные такси;
• школьные автобусы;
• официальное такси, соответствующие следующим требованиям: наличие светового фонаря на крыше и таксометра, надлежащая окраска, а для Москвы – специальные номера желтого цвета;
• велосипеды – при условии, что автобусная полоса является крайней справа.

Когда разрешается выезжать на полосу для автобусов

Обычные транспортные средства могут двигаться по полосе для общественного транспорта, если это разрешено информационными табличками (например, в определенное время суток), а также в следующих случаях:

• наличие прерывистой линии (как правило, она наносится перед перекрестками и съездами с дороги);
• крайняя необходимость (например, чтобы не допустить наезда на пешехода);
• нечитаемая разметка по причине истирания, засыпания песком или снегом, и т.п.;
• для высадки или посадки пассажиров (при условии, что не будет создано помех для движения общественного транспорта, а также при наличии прерывистой линии).

Какой штраф за езду по автобусной полосе

Многое зависит от того, какое именно правонарушение инкриминируется водителю. Если речь идет именно о движении или остановке по автобусной полосе, то за это согласно статье 12.17 Административного кодекса налагается штраф в сумме 1500 рублей (для Москвы и Санкт-Петербурга данная сумма составляет 3000 рублей).

Однако нарушение может инкриминироваться также как несоблюдение требований дорожной разметки. Это бывает, например, когда водитель пересек сплошную линию, отделяющую автобусную полосу от остальной проезжей части, или когда заехал на нее и сразу выехал. В таких случаях ответственность может ограничиться штрафом в 500 рублей, что предусмотрено статьей 12.16 Административного кодекса.

Нюансы штрафа за движение по автобусной полосе

Важно понимать, что движение по автобусной полосе и выезд на нее с пересечением сплошной линии – это два разных нарушения.

Например, если водитель заехал на автобусную полосу в разрешенном месте (где была прерывистая разметка) и вовремя не покинул ее – он получит штраф 1500 рублей (в Санкт-Петербурге и Москве – 3000 рублей).

Если же он при въезде на автобусную полосу пересек сплошную линию разметки, его могут дополнительно оштрафовать на 500 рублей.

Если водитель лишь пересек линию разметки и, не выезжая полностью на автобусную полосу, сразу вернулся в свой ряд, то сумма штрафа может ограничиться 500 рублями, поскольку фактического движения по автобусной полосе не было.

Иногда над данной полосой вешается знак 3.1 «Въезд запрещен», что автоматически приводит к ужесточению санкций (придется отвечать еще и за несоблюдение требований дорожного знака).

Кто и как фиксирует нарушение

Городские улицы и проспекты, как правило, находятся под постоянным контролем со стороны камер видеонаблюдения и фотофиксации. Поэтому выезд на автобусную полосу может фиксироваться в автоматическом режиме, после чего на почтовый адрес водителя приходит уведомление о необходимости заплатить штраф (так называемое «письмо счастья»).

Определить факт нарушения может автоинспектор. В этом случае он останавливает водителя, на месте составляет административный протокол и выносит постановление о наложении взыскания.

Как оспорить штраф за проезд по автобусной полосе

Законодательством предусмотрена возможность обжалования административных взысканий. В данном случае есть три варианта:

• обращение в центр автоматической фиксации нарушений ПДД;
• подача жалобы в отделение ГИБДД;
• составление иска в суд.

В любом случае оспаривать штраф за автобусную полосу можно не позднее 10 дней с момента оформления соответствующего постановления.

Предусмотрены ли скидки по оплате

Для получения скидки следует уплатить штраф в срок до 20 дней от даты оформления постановления об административном правонарушении. Скидка предоставляется в размере 50%.

Какой штраф за езду по автобусной полосе в 2022 году

В Правилах дорожного движения (ПДД) прописан ряд положений, дающих преимущества тем или иным участникам дорожного движения. Одно из них касается полос для маршрутных транспортных средств, которые в народе называют «автобусными» полосами, потому что на них нанесена разметка в виде буквы А, хотя такие полосы предназначены для движения и других транспортных средств. Прочитав эту статью, вы узнаете о том, что такое автобусная полоса, кому по ней разрешено и кому запрещено двигаться, какое наказание грозит нарушителям запрета, как оплатить штраф и каким образом можно его обжаловать.

Что такое полоса для общественного транспорта

Ст. 18 ПДД устанавливает преимущества одних участников дорожного движения по отношению к другим. Ч. 2 этой статьи оговаривает правила движения по полосе для маршрутных транспортных средств. В соответствии с ней на дороге может быть обозначена выделенная полоса для общественного транспорта (автобусная полоса), по которой запрещено двигаться любым ТС, кроме маршрутных. Такая полоса обозначается дорожным знаком 5.11.1 (её конец – знаком 5.12.1), а также горизонтальной разметкой 1.23.1 в виде заглавной буквы А.

Кто может ездить по автобусной полосе

В ч. 2 ст. 18 ПДД также оговаривается, можно ли ездить такси и другим ТС по автобусной полосе. Движение по выделенной полосе для общественного транспорта в ПДД допускается для:

• школьных автобусов;
• легковых такси;
• ТС, которые используются для перевозки пассажиров, имеющие помимо места водителя более 8-ми мест для сидения, допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн и перечень которых утверждается органами исполнительной власти Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;
• велосипедов (если полоса расположена справа).

Мотоциклы и другие категории ТС в этот перечень не входят, поэтому они не вправе двигаться по выделенной полосе. При этом следует иметь в виду, что движение по автобусной полосе в выходные допускается и для таких ТС, если со знаком 5.11.1 соседствует табличка, указывающая на то, что действие знака распространяется только на будние дни. В Москве в 2022 году запретили пользоваться выделенными для общественного транспорта полосами и в выходные дни.

Штраф за езду по автобусной полосе

Движение по автобусной полосе в нарушение положений ч. 2 ст. 18 ПДД является административным правонарушением, поэтому водителю грозит штраф за выезд на полосу общественного транспорта, такое нарушение фиксируется в большинстве случаев с камеры. Размер штрафа за езду по автобусной полосе в 2022 году установлен ст. 12.17 КоАП РФ. В соответствии с её положениями штраф за выделенную полосу для общественного транспорта составляет:

• 1500 руб для всех регионов, кроме Москвы и Санкт-Петербурга (ч. 1.1);
• 3000 руб для Москвы и Санкт-Петербурга (ч. 1.2).

Есть ли штраф за остановку на автобусной остановке

В соответствии с положениями ч. 2 ст. 18 ПДД запрещается не только двигаться, но и останавливаться на автобусной полосе. За это правонарушения водителю грозит штраф по ч. 1.1 и 1.2 ст. 12.17 КоАП РФ, о чём было сказано в предыдущем разделе.

Добавим, что согласно положениям п. 12.4 ПДД запрещены также остановка автомобиля на остановке общественного транспорта и стоянка на автобусной остановке. Штраф за остановку на автобусной остановке, остановке другого общественного транспорта, а также ближе 15 м от неё – 1000 руб (ч. 3.1 ст. 12.19 КоАП РФ). Исключение делается только для посадки (высадки) пассажиров и вынужденной остановки, например, по причине неисправности ТС, в этом случае такая остановка не будет считаться нарушением.

Как оплатить штраф

Согласно положениям ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ водитель должен оплатить присуждённый ему штраф в течение 60-ти дней с даты вступления постановления о наложении штрафа в законную силу. При этом нарушителю будет предоставлена скидка на оплату штрафа за проезд по автобусной полосе, если он оплатит его в течение 20 дней со дня вынесения постановления (ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ).

Оплатить штраф можно любым доступным способом. Удобнее всего это сделать онлайн, например, через портал Госуслуг или через онлайн-банк в разделе «Штрафы». Также осуществить платёж можно в отделении любого банка по реквизитам, которые указаны в постановлении о наложении штрафа.

Можно ли обжаловать

Штраф за движение или остановку на автобусной полосе можно обжаловать. Приведём выдержки из КоАП, касающиеся порядка обжалования:

• постановление о наложении штрафа может быть обжаловано в вышестоящий орган (ч. 1 ст. 30.1);
• жалоба подаётся в орган или должностному лицу, которое вынесло постановление, а тот (то) перенаправляет её в течение 3-х суток вышестоящему органу или должностному лицу (ч. 1 с. 30.2);
• жалоба может быть подана в течение 10-ти суток со дня вручения (получения) копии постановления (ч. 1 ст. 30.3);
• жалоба должна быть рассмотрена в 10-дневный срок с момента её поступления в орган (должностному лицу), который уполномочен её рассматривать (ч. 1 ст. 30.5).

По результатам рассмотрения жалобы может быть вынесено одно из следующих решений (ч. 1 ст. 30.7):

• об оставлении постановления без изменения, жалобы без удовлетворения;
• об изменении постановления, если при этом не усиливается наказание;
• об отмене постановления и о прекращении производства по делу;
• об отмене постановления и о возвращении дела на новое рассмотрение;
• об отмене постановления и о направлении дела по подведомственности.

Антон Шаров, автоюрист, независимый журналист, главный редактор

В 2007 году окончил СПбГУП («Журналистика» 42.04.02), в 2012 – выпускник магистратуры ИПиНБ РАНХиГС по профилю «Магистр частного права» («Юриспруденция», 40.04.01). Практикующий юрист, создатель и основной автор портала AvtoPravil.net.

Штраф за езду по автобусной полосе в 2022 году. Кому можно по ней ездить?

Полосы для общественного транспорта организованы не во всех городах. Но даже если их нет в вашем населенном пункте, они уже наверняка появились в соседнем районном или областном центре. И всем водителям следует знать, что грозит за езду по выделенкам, кому и когда можно на них заезжать.

Что такое полоса для общественного транспорта (в народе «автобусная»)?

Чаще всего полоса, выделенная для движения общественного транспорта, — это крайняя правая полоса проезжей части. Однако в местах со сложной схемой движения автобусная полоса может располагаться и в средних рядах. В любом случае, от остальной проезжей части она отделена сплошной линией разметки. А на асфальте может быть нанесена большая буква «А» белого цвета.

Выделенка отмечена и дорожными знаками. В ее начале над ней вешают знак 5.14. — «Полоса для маршрутных транспортных средств». В месте ее окончания располагают знак 5.14.1. — «Конец полосы для маршрутных транспортных средств».

Водитель автомобиля, выехавшего на «автобусную» полосу встречного направления, рискует получить штраф в 5000 рублей либо лишение прав на 4–6 месяцев.

Водитель автомобиля, выехавшего на «автобусную» полосу встречного направления, рискует получить штраф в 5000 рублей либо лишение прав на 4–6 месяцев.

На некоторых улицах движение организуют следующим образом: в одну сторону могут двигаться автомобили, а навстречу им — исключительно общественный транспорт. Там устанавливают знаки 5.11.1 — «Начало встречной полосы для маршрутных транспортных средств» и 5.12.1 «Конец встречной полосы для маршрутных транспортных средств».

Существуют также знаки, предупреждающие о пересечении с улицей, по которой проложена автобусная полоса. Это знаки 5.13.1 (на пересекаемой дороге есть автобусная полоса, идущая влево) и 5.13.2 (говорит, что скоро пересечем выделенку, идущую вправо).

Над некоторыми полосами общественного транспорта дополнительно вешают знак 3.1 — «кирпич». Он запрещает двигаться по этой полосе всем транспортным средствам, кроме маршрутных.

Знаки, обозначающие выделенную для общественного транспорта полосу, иногда комплектуются знаками дополнительной информации, уточняющими режим пользования.

Кому можно ездить по выделенной полосе?

На вопрос «кому можно ездить по выделенной полосе» отвечает пункт 18.2 ПДД. В нем перечислены виды ТС, которым разрешено пользоваться выделенками.

Среди них — маршрутные транспортные средства: автобусы, троллейбусы и маршрутки. Кроме того, по выделенным полосам имеют право двигаться школьные автобусы, легковые такси и автобусы, внесенные в специальные перечни, составляемые администрациями Москвы, Санкт-Петербурга или Севастополя, а также велосипедисты.

По выделенной полосе могут ездить такси, но только официально зарегистрированные. Машина должна иметь на кузове установленную местными властями раскраску, а также «колпак» с шашечками на крыше.

В случае, когда над выделенкой висит «кирпич», таксистам на нее въезд запрещен. Кроме того, любым ТС запрещен выезд на выделенку, сопряженный с пересечением сплошной линии разметки, отделяющей ее от остальной проезжей части.

Любому транспортному средству разрешается выезжать на автобусную полосу и покидать ее только в тех местах, где нет сплошной линии разметки.

Любому транспортному средству разрешается выезжать на автобусную полосу и покидать ее только в тех местах, где нет сплошной линии разметки.

Частные легковушки, грузовики и прочие автомобили могут въезжать на автобусную полосу только через прерывистую линию на асфальте и лишь в некоторых ситуациях: для поворота направо и для посадки-высадки пассажиров. При этом не должно создаваться помех маршрутному транспорту, следующему по автобусной полосе.

Когда над выделенкой установлены все полагающиеся дорожные знаки, а на асфальте отсутствует или не видна соответствующая разметка, ответ на вопрос, кому можно ездить по выделенной полосе, также оговаривается пунктом 18.2 ПДД: разрешено автобусам, такси и т. п. Это следует из установленного Правилами приоритета дорожных знаков над разметкой.

Какой штраф за езду по автобусной полосе?

Штраф за езду по выделенной полосе в 2022 году устанавливается в статье 12.17 КоАП РФ. Он составляет 1500 рублей (в Москве и Санкт-Петербурге — 3000 рублей). В местах, где выделенная для общественного транспорта полоса представляет собой встречку, выезд на нее карается в соответствии с пунктом 4 статьи 12.15 КоАП — либо штрафом 5000 рублей (за первое такое правонарушение), либо лишением прав на срок 4–6 месяцев.

Можно ли ездить в выходные по выделенной полосе?

Иногда по автобусным полосам ездить можно всем, но в только определенное время. В таких местах знаки выделенок сопровождаются знаками дополнительной информации. Например, табличкой 8.5.5, уточняющей время, когда действует автобусная полоса.

Как правило, она считается таковой в рабочее время, например, с 8.00 до 20.00. А в течение ночи на автобусную полосу имеют право выезжать, совершенно не опасаясь штрафа, абсолютно любые транспортные средства.

Аналогичным образом дело обстоит и в случае, когда знак выделенки висит вместе со знаком 8.5.2 — «рабочие дни». Прямоугольная табличка со скрещенными черными молоточками на белом фоне говорит, что в праздничные и выходные дни по автобусной полосе можно ездить всем автомобилям, а не только маршрутным транспортным средствам. Не нарушая требований сплошных линий разметки, разумеется.

Эти знаки обозначают, что полоса для движения общественного транспорта действует не всегда. В воскресенье она считается просто еще одной полосой, по которой беспрепятственно может перемещаться любая машина. С понедельника по субботу на нее имеет право заезжать лишь маршрутный общественный транспорт, такси и школьные автобусы. Нарушителя этого правила ждет встреча с камерами автоматической фиксации нарушений ПДД, на основании материалов которых оформляются штрафы за выезд на выделенку.

Эти знаки обозначают, что полоса для движения общественного транспорта действует не всегда. В воскресенье она считается просто еще одной полосой, по которой беспрепятственно может перемещаться любая машина. С понедельника по субботу на нее имеет право заезжать лишь маршрутный общественный транспорт, такси и школьные автобусы. Нарушителя этого правила ждет встреча с камерами автоматической фиксации нарушений ПДД, на основании материалов которых оформляются штрафы за выезд на выделенку.

Напомним, что выходными днями в России считаются суббота и воскресенье. А официальными праздничными нерабочими днями (когда знаки с «молоточками» не действуют) считаются: 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 8 января (новогодние каникулы), 7 января (Рождество), 23 февраля (День защитника Отечества), 8 марта (Международный женский день), 1 мая (Праздник Весны и Труда), 9 мая (День Победы), 12 июня (День России) и 4 ноября (День народного единства).

Если праздник попадает на субботу или воскресенье, выходной переносится на следующий рабочий день. При переносе рабочих дней, когда, например, какая-то суббота постановлением правительства объявляется рабочей, выезд в этот день на выделенку, обозначенную знаком 8.5.2, будет грозить штрафом.

Новые штрафы для водителей в 2022 году. Таблица

В 2022 году автомобилистов ждут новые виды штрафов и ужесточение ответственности за грубейшие нарушения: большинство их них прописано в проекте нового КоАП. Изменений так много, а некоторые нормы настолько похожи, что даже их авторы пока отказываются разъяснять, что вступит в силу, а от чего решено отказаться. А чтобы все заработало, договориться между собой придется сразу нескольким министерствам. Разбираем список, большая часть из которых, как ожидают авторы, заработает в 2022 году.

Повышение штрафа за тонировку и новое наказание на 40 000 руб.

Обсуждение проекта нового КоАП перенесли на 2022 год: предложенные изменения и связанные с ним законопроекты проходят стадию согласования с заинтересованными органами государственной власти и организациями, сообщили Autonews.ru в пресс-службе Минюста. Там уточнили, что результатам согласования тексты законопроектов будут доработаны и вынесены для одобрения на заседание межведомственной рабочей группы, после чего заново размещены на правительственном портале. Предоставлять данные о наиболее актуальной версии в Минюсте отказались.

В текущей версии проекта уже прописано несколько важных отличий и дополнений, однако знакомый с разработкой источник заявил Autonews.ru, что документ еще будет дорабатываться и что не все изменения можно считать актуальными. Autonews.ru собрал все нововведения, однако необходимо учитывать, что в МВД, Минюсте, Минтрансе и в правительстве внесут свои изменения.

Часть свежих поправок ранее публиковал «Коммерсант» — в Минюсте отказались комментировать эту информацию, посоветовав обратиться в МВД и в Минтранс.

Штраф за выброшенный из машины мусор

Штраф за выброшенный из машины мусор предлагают установить в размере от 3 000 до 7 000 руб. Наказывать будут за «несоблюдение требований в области охраны окружающей среды при сборе, накоплении, транспортировании, обработке, утилизации или обезвреживании отходов производства и потребления». За повторное нарушение максимальный размер штрафа составит 5 000 руб. Если же такое нарушение повлечет причинение вреда здоровью людей или окружающей среде, заплатить придется уже 7 000 руб.

Штрафы за среднюю скорость

Отмененная МВД фиксация превышения средней скорости на отдельном отрезке и соответствующие штрафы могут вернуться уже в 2022 году. Постановления перестали выписывать на том основании, что такое нарушение не прописано в КоАП. Как подтвердили в ассоциации производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «ОКО», Росстандарт ведет работу над новым ГОСТом для дорожных комплексов. Получается, что c появлением ГОСТа, а также с внедрением нужной нормы в КоАП, появится и основание для использования такой фиксации.

«Вместе с тем ГОСТ не решает вопрос «вернуть контроль средней скорости или нет», а лишь стандартизирует и описывает способ применения камер фотовидеофиксации. С технической точки зрения для контроля средней скорости на дорогах все готово — комплексы фотовидеофиксации могут администрировать этот состав нарушений ПДД. Более того, технология измерения средней скорости уже успешно применялась в России», — сказали в «ОКО».

В МВД и Росстандарте на запрос Autonews.ru о перспективах нового ГОСТа и возврате контроля средней скорости не ответили. В правительстве ранее уже не раз высказывались против повышения штрафов в целом. Поэтому в случае возврата нормы, размер штрафов за среднюю скорость наверняка оставят такими же, как и при «обычном» превышении.

Штраф за шум в Москве

Законопроект о повышении штрафа для автомобилистов за слишком громкий шум мотора и музыку в Москве пока принят только в первом чтении. Учитывая, что автором инициативы стал мэр столицы Сергей Собянин, перспективы ее принятия весьма высоки. Если законопроект получит окончательный «зеленый свет», то штраф для нарушителей тишины вырастет в 10 раз — с 500 до 5 000 руб.

Документ также подразумевает привязку штраф к мощности машины, как в случае с транспортным налогом. Например, если мощность двигателя легковой машины превышает 200 л.с., то штраф будет еще больше: +250 руб. за каждые 10 лошадиных сил.

При этом машины и мотоциклы с полностью или частично модифицированными глушителями в законопроекте предложено отправлять на спецстоянки. Вернуть их владелец сможет только после переделки обратно в штатное состояние.

Штраф за отсутствие техосмотра

С 1 марта 2022 года заработают изменения в КоАП, согласно которым за отсутствие техосмотра начнут штрафовать на 2 000 руб. Фиксировать нарушение смогут дорожные камеры. Однако, в связи с переводом техосмотра на добровольную основу, штрафы за отсутствие диагностических карт грозят немногим. Как заверил спикер нижней палаты парламента Вячеслав Володин, штрафовать тех, кто использует транспорт в личных целях и не имеет диагностической карты, не должны. Техосмотр остается обязательным для такси, автобусов и грузовиков — в области коммерческих, пассажирских перевозок.

Штрафы для лихачей

В конце 2022 года власти и ГИБДД взялись за проблему с лихачами за рулем с особым вниманием. Причиной стала серия резонансных ДТП, которые устраивали агрессивные водители, в том числе автоблогеры. Чтобы отучить водителей-лихачей, а также блогеров и их подписчиков нарушать ПДД, разработано уже несколько идей, которые в дальнейшем вошли в законопроект. Одно из нововведений — появление уже второй специальной «водительской» статьи в УК России. В разработанной ст. 264-2 указана новая норма за нарушение ПДД водителем, который уже грубо нарушал ПДД и остался за это без прав.

Поправки устанавливают уголовную ответственность за превышение скорости на 60-80 км/ч, на более чем 80 км/ч, а также за выезд в нарушение ПДД на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления. Автомобилисту будет грозить наказание в виде штрафа от 200 000 до 300 000 руб. Кроме того, в качестве максимального наказания предлагается лишать водителей свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет. Такая ответственность грозит только тем водителям, которых остановят инспекторы ГИБДД. Если такие маневры зафиксирует камера, придет только штраф.

Есть и второй законопроект об ужесточении ответственности за хулиганство на дорогах включена норма, предусматривающая «домашний арест» автомобиля водителя-лихача за множественные нарушения правил дорожного движения. Такое наказание будет грозить автомобилисту, если за один месяц ему будут выписаны дорожные штрафы на сумму в 150 000 руб.

Штрафы за неисправности в автомобиле

К марту 2022 году должен быть скорректирован и упрощен перечень неисправностей, при которых эксплуатация автомобиля запрещена. Штрафы за такие нарушения по ст. 12.5 КоАП составляют 500 руб. Должна появиться ответственность за резину не по сезону, стертые покрышки и установку шин разного диаметра. Риск получить штраф будет у водителей с неисправными фароочиститеями и неработающими корректорами уровня фар.

Какие штрафы ждут автомобилистов в 2022 году

В начавшемся году в Кодексе об административных правонарушениях должны появиться новые поправки, которые предусматривают ужесточение ответственности автомобилистов. Они еще не приняты, но знать о них все же стоит. “РГ” выделила ключевые моменты, на которые водителям стоит обратить внимание.

Предлагается ужесточить наказание за усиленную тонировку стекол. За затемнение остекления не по ГОСТу предусмотрено наказание в виде штрафа в 3 тыс. рублей. Точно не понравятся нововведения также любителям ездить с нечитаемыми номерными знаками.

За такого рода нарушение планируется штрафовать на 5 тыс. рублей, а в случае рецидивов – лишать прав на срок до трех месяцев. Напомним, что сейчас за чрезмерную тонировку и заляпанные грязью номера наказание символическое – штраф в 500 рублей.

Еще одно важное изменение, заложенное в проекте нового кодекса, касается перевозки детей. Если маленькие пассажиры “транспортируются” без специального автокресла или бустера, сумма наказания увеличится с 3 тыс до 5 тыс. рублей.

В то же время езда в пьяном виде с ребенком в салоне выльется нарушителю в 50 тыс. рублей штрафа и лишение прав до 3 лет (сейчас – 30 тыс. руб. и лишение прав до 2 лет).

Следующая группа штрафов связана с характером вождения. Так, штраф за остановку на автомагистрали за пределом специальной стоянки предложили увеличить с 1 тыс. рублей до 3 тыс. рублей. Серьезное наказание предусмотрено также для “лихачей”.

А именно в проекте измененного Кодекса об административных правонарушениях вводится понятие “опасное вождение”, что подразумевает ряд опасных маневров (от дрифта на дорогах общего пользования, до отказа уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения и резкого торможения, если оно не требуется для предотвращения ДТП и езду “шашечками”) и штраф в размере 3000 рублей.

Подчеркнем, что наказывать водителей за агрессивную езду начнут посредством камер фото- и видеофиксации.

Превышение скоростного режима на 60-80 км/ч планируется наказываться штрафом от 2 до 5 тысяч рублей или лишением водительского удостоверения сроком до шести месяцев.

Подчеркнем, что меру наказания будет определять судья, сотрудник ГИБДД лишь составит протокол. В новой редакции КоАП РФ собираются также прописать понятие “средняя скорость” и “контролируемый участок”, которых нет в действующей редакции.

Неоднократный отказ остановить машину по требованию полиции выльется в 40 тыс. рублей штрафа или лишение прав до полутора лет.

Кроме того, в новом Кодексе предусмотрено наказание за три грубых нарушения ПДД в течение года. Таких нарушителей планируется штрафовать на сумму от 10 до 30 тыс. рублей или даже лишать водительских прав на срок до полутора лет.

Добавили в проект нового КоАП и санкции за сброс мусора из автомобиля. В прежней редакции ее не было. Такая норма вносится по инициативе заксобраний Москвы и Подмосковья.

Для физлиц она предусматривает штраф от 2 до 3 тысяч рублей, для индивидуальных предпринимателей штраф вырастает до 20 – 60 тысяч рублей с конфискацией автомобиля, а для юрлиц – до 30 – 100 тысяч рублей с конфискацией машины. Но речь идет не о выброшенном окурке из окна машины, а именно о сбросе мусора в неположенном для этого месте, например, на обочине или в лесу.

В сентябре 2022 года пакет поправок об увеличении штрафов за шум на дорогах, подготовленный мэром Москвы Сергеем Собяниным, был одобрен в первом чтении Мосгордумой. Если он пройдет все процедуры, байкеров и владельцев спорткаров начнут наказывать по прогрессивной шкале.

Сейчас штраф для нарушение тишины водителями составляет всего 500 рублей, а теперь размер минимального взыскания предложено увеличить в 10 раз для физических лиц. Чем мощнее двигатель – тем больше будет штраф.

Штраф за автобусную полосу

Большое количество персонального автотранспорта по сравнению с Советским Союзом привело к необходимости создания автобусных полос. Такое нововведение особенно актуально в больших городах, где многокилометровые пробки и часы стояния в них — ежедневная норма. Но если хозяева автомобилей еще могут провести это время с относительным комфортом, то это же самое время, проведенное в общественном транспорте может стать роковым, в особенности для людей со слабым здоровьем. По этой причине российские власти решили перенять опыт западных коллег и ввести выделенные дорожные полосы для городского транспорта.

Какой штраф за выделенную полосу для общественного транспорта

Автобусной полосой называют одну или несколько полос на дороге, обозначенных специальной разметкой 1.23.1 с заглавной буквой А. С помощью таких разметок водители общественного транспорта получили больше возможностей дли быстрой и безопасной езды. В некоторой степени отрицательно данный факт сказался на автолюбителях, поскольку их пространство для проезда уменьшилось, а простаивание в пробках занимает немного больше времени, чем обычно.

Штраф за выезд на автобусную полосу регламентируется п. 18.2 ПДД. Нарушение делится на три категории:

• Выезд на полосу общественного транспорта, предназначенную для встречного движения. Штрафы регулируются статьей 12.15 КоАП РФ и составляют от 1000 до 1500 рублей, если полоса использовалась для объезда препятствия. Сумма может увеличиться до 5000 рублей, если выезд был совершен без необходимости объезда препятствия. В случае рецидива водитель либо лишается удостоверения на срок до года, либо получает повторный штраф, если нарушение было зафиксировано на видеокамеры.

• Езда по выделенной полосе, штраф за передвижение в попутном направлении, остановок и выездов составляет в размере от 1500 до 3000 рублей. Максимальная сумма грозит в городах федерального значения. Величина штрафа диктуется статьей 12.17 КоАП.

• Создание препятствий для движение по выделенной полосе. Штраф за автобусную полосу регулируется той же статьей, что и в предыдущем пункте, но составляет не более 500 рублей.

Когда можно ездить по выделенной полосе

В качестве ответа на вопрос водителей «Можно ли выезжать на полосу общественного транспорта при наличии пробок на пути основного движения?» можно сказать, что юридически пробка на дороге не является препятствием для движения транспортных средств. Даже если фактически ее можно отнести к данной категории. Маневры с использованием выделенной полосы будут караться штрафом.

Но имеются некоторые исключения, благодаря которым разрешена езда по выделенной полосе. Как указано в ПДД, проезд по такой полосе разрешен, если разделение с основными потоками движения произведено не сплошной линией, а пунктирной. Такую разметку можно встретить в районе перекрестков, чтобы машины могли осуществить поворот.

Нарушением будет считаться ситуация, когда водитель ТС не перестроился на выделенную полосу перед осуществлением правого поворота. Это случай, когда необходимо воспользоваться автобусной полосой, чтобы не создавать препятствий и аварийных ситуаций.

Правилами также разрешено использование полосы общественного транспорта в следующих случаях:

• Необходимость высадить или посадить пассажиров с правой стороны
• Выезд на дорогу (например, из дворов)

При возникновении помех движению транспорта на водителя налагается штраф в размере от 2000 до 3000 рублей (ст. 12.19 КоАП РФ), максимальные цифры предусмотрены в Санкт-Петербурге и Москве.

В какие дни можно ездить по выделенной полосе? Можно ездить по выделенной полосе в субботу?На дороге разрешен проезд обычного транспорта по выходным на выделенных полосах при помощи специальных знаков. Очень редки случаи, когда разрешение распространяется на будни.

Правила движение по выделенной полосе для легкового такси, маршруток, школьных автобусов и велосипедов

Все эти транспортные средства имеют право проезда на выделенной полосе. Для такси предусмотрены требования:

• наличие подтверждающих документов
• специальной окраски
• фонаря с «шашечками» на крыше
• наличие таксометров
• только для Москвы, наличие желтых номерных знаков

Велосипедисты могут ездить на автобусных полосах, которые расположены справа с краю.

Автобусные полосы внедрены сравнительно недавно, что влечет за собой некоторые казусы в работе местных властей. Например, если видеокамеры установлены на дороге так, что в их обзор не попадает разрывная линия, то будут необоснованно выписываться штрафы за «нарушения». Таких ситуаций не стоит бояться, поскольку подобные штрафы легко опровергнуть в суде даже самостоятельно.