KIA совершили невозможное. Всего за несколько лет они они сделали рывок от второсортной локальной компании до одного из лидеров мировой автомобильной промышленности. Автомобили KIA бьют рекорды продаж во многих странах, включая нашу. В чем секрет успеха, как за такой короткий срок корейцы научились создавать классные автомобили?
Основные преимущества автомобилей Kia
Решая приобрести новую машину, у водителя возникает много спорных вопросов даже после того, как он окончательно определился с маркой. Выбирая авто от концерна КИА, необходимо взвесить все ЗА и ПРОТИВ.
И начать лучше с достоинств новеньких машин:
• современная техническая комплектация;
• комфортность салона;
• широкая гамма двигателей;
• отменные ездовые характеристики;
• повышенные возможности моторов;
• превосходная маневренность;
• широкий выбор опций;
• экономичный расход топлива.
Безопасность в автомобилей КИА — тоже здесь на высоком уровне. Практически во всех моделях базовой комплектации наличествуют продуманные системы подушек безопасности, сверхпрочные ремни, электронные системы контроля. Благодаря этому и водитель, и пассажиры могут чувствовать себя в салоне защищенными.
Кроме того, автомобиль безопасен и с экологической точки зрения. Производитель старается минимизировать количество вредных выхлопных газов.
Чтобы сделка прошла гладко и без неприятных нюансов после, лучше довериться официальным дилерским центрам, которые смогут по требованию предоставить все необходимые сертификаты и документы.
KIA SOUL
Фундаментом модели служит заднеприводная конструкция BH-L (VI) — на основе аналогичной платформы построен Hyundai Equus. Передняя подвеска — с двойными поперечными рычагами. Заднюю многорычажную подвеску с разнесенными демпфирующими деталями инженеры Kia собрали на отдельном подрамнике. Пневматические пружины дают возможность приподнимать корпус машины на 30 мм.
На скорости 70 км/час дорожный просвет автомобиля опускается до первоначальных 145 мм, а после 120 км/час он уменьшается еще на 15 мм. Клиренс базового Quoris с пружинной подвеской составляет 150 мм. Кузов пережившего обновление хэтчбека на 66% состоит из стали высокой прочности, за счет чего на 1/3 возросла жесткость на кручение.
В ходе модернизации передние стойки сделались на 2 см тоньше. Для изготовления кузова используются фирменные корейские комплектующие.
В результате обновления хэтчбек получил совершенно новую решетку радиатора (в начальной комплектации Soul дизайн решетки другой), доработанные бамперы, видоизмененную головную оптику со светодиодными ходовыми огнями в верхней части (у базовой версии ДХО расположены снизу), а также 18-дюймовые легкосплавные диски колес с оригинальным рисунком (резина 235/45 R18), наружные зеркала с красными колпаками, дверные пороги с линией красного цвета и задние стекла с достаточно плотной заводской тонировкой.
Фары головного света — только с линзованным галогеном, LED-оптика и ксенон в исполнении GT, увы, не доступны. Сборка российской версии Soul GT 2017 налажена на предприятии «Автотор» в г. Калининград.
Для адаптации модели к нашим дорожным реалиям установлены тормоза с увеличенными дисками, система оповещения экстренных служб «Эра-Глонасс», подогрев форсунок стеклоомывателя, датчик дождя и система выбора режимов вождения Drive Mode Select, которая дает возможность выбирать спортивный и экономичный режимы езды.
Кроме того, у новинки есть подогрев не только передних, но и задних сидений (двухдиапазонный), но при этом нет электрообогрева лобового стекла нитями.
KIA SPORTAGE
Sportage 2016-го модельного года, несомненно, можно назвать красивым автомобилем, хотя, несмотря на модернизацию, его дизайн все равно немного спорный. Так, например, неоднозначно выглядят размещенные прямо на капоте фары, напоминающие головную оптику Porsche Macan и Cayenne последней генерации, а также Subaru Tribeca, который в нашей стране сейчас официально не продается.
Пересмотренная автопроизводителем радиаторная решетка опять же намекает на сходство с Porsche, а точнее — с Macan, особенно если убрать расположенный над ней шильдик Kia.
В качестве основы Sportage 4-й генерации выступает усовершенствованная конструкция от предыдущего кроссовера. В результате обновления расстояние между осями колес выросло с 2,64 до 2,67 м. и стала шире передняя и задняя колея. Как и раньше, стойки МакФерсон находятся спереди, а многорычажная подвеска — сзади, однако пружины и амортизаторы получили новые настройки для более комфортной езды.
Наряду с этим, на управляемости положительно сказалось изменение геометрии подвески и повышение жесткости задних сайлент-блоков и рулевого механизма: отныне вместо 2,8 оборотов от упора руль делает 2,7.
Прочность ступичных подшипников увеличилась, а система полного привода осталась прежней: подключение задней оси происходит за счет электрогидравлической многодисковой муфты Dynamax от Magna, которая предусматривает принудительную блокировку на скорости до 40 км/час.
Для России четвертый Sportage в первую очередь хорош тем, что у него улучшенная шумоизоляция и кузов намного прочнее, чем у предшественника. Доля сталей высокой прочности в кузове возросла с 18 до 51%, больше элементов изготовлено по технологии горячей штамповки, а общая длина клеевых соединений увеличилась с 14,7 до 103 м.
В итоге жесткость кузова на кручение выросла на 39%, и в этом отношении новинка превосходит старый Volkswagen Tiguan. Коэффициент аэродинамического сопротивления снизился с 0,35 до 0,33.
Более эффективная звукоизоляция внедрена в крышу, пол, область вокруг центрального тоннеля, а также в передние, боковые и задние стойки. Для уменьшения вибраций проведена доработка опор ДВС и крепления заднего подрамника. Клиренс подрос всего на 1 см — до 182 мм, что абсолютно приемлемо для эксплуатации в российских условиях.
Углы въезда и съезда теперь составляют 17,5 и 24,6 градуса — против 22,7 и 28,2, которые были ранее. В целом салон Sportage 2016 отличается «спортивностью», но для полноценной спортивной машины у него слишком высоко расположены седушки кресел.
Интересные факты о компании Kia
1) Компания Kia является старейшим производителем автомобилей в Южной Корее. Компания была основана в 1944 году как Kyungsung Precision Industry – производитель стальных труб и деталей для велосипедов. Они также сделали первый отечественный велосипед в Корее – Samchully – в 1951 году.
В 1957 году компания начала производить по лицензии мотоциклы Honda. В 1962 году Kia занялась выпуском грузовиков Mazda. В 1974 году партнерство с Mazda распространилось и на легковые автомобили. В конце 70-х – начале 80-х Kia приступила к изготовлению по лицензии автомобилей Fiat и Peugeot.
Автомобили же собственной марки Kia начала производить только с начала 1990-х годов. Первое производство было организовано совместно с компанией Ford (и с Mazda, которой в те годы управлял Ford).
2) Бренд Kia вышел на высококонкурентный авторынок США в 1992 году. Тогда была основана компания Kia Motors America. Модели Sephia и Sportage стали первыми на рынке США.
3) Компания Ford пыталась увеличить свою небольшую долю в Kia в 1997 году, когда корейский бренд объявил о банкротстве из-за финансового кризиса в Азии. Но Ford обошла другая крупная корейская компания. Речь идет о Hyundai, которая в 1998 году приобрел у Kia 51% акций, взяв компанию под свой контроль. Сегодня компании Hyundai Motor Co принадлежит 33,88% акций.
4) Большой поворот произошел для Kia, когда компания стала больше уделять внимания европейскому рынку автомобилей. Именно тогда компания наняла бывшего дизайнера Audi Питера Шрейера в качестве руководителя отдела дизайна Kia. Это привело к новой философии дизайна корейских автомобилей, которая получила имя «Tiger-Nose». С тех пор дизайн автомобилей существенно изменился к лучшему. Именно смена философии дизайна позволила компании значительно увеличить продажи не только в Европе, но и по всему миру.
Стоит отметить, что смена философии дизайна коснулась не только автомобилей Kia. Питер Шрейер придумал новую философию и для автомобилей Hyundai. Новая философия получила имя Hyundai Fluidic-Sculpture.
5) В 2016 году Kia продала более 3 миллионов автомобилей по всему миру. Kia является одним из самых быстрорастущих брендов на многих мировых рынках. Несмотря на то что это дочерний бренд Hyundai, внешние операции обеих компаний остаются раздельными, и они конкурируют друг с другом с продуктами аналогичного сегмента.
6) Автомобили Kia разделяет платформы и компоненты с продуктами Hyundai. Но на любом автомобиле нет никаких перекрестных значков или общих частей, которые видны. Самые популярные автомобили Kia – Soul, Optima и Sorento. На российском авторынке самыми популярными автомобилями считаются Kia Rio и Kia Sportage.
Загрузка...