Налог на роскошь в 2022 году

Зачем массовые иномарки облагают налогом на роскошь

Список “роскошных автомобилей” вновь расширен, причем в него включены и некоторые модели массовых брендов. Это может ударить по продажам данных иномарок, ведь теперь они играют не на равных в своем сегменте.

Минпромторг недавно актуализировал перечень автомобилей стоимостью от 3 млн рублей, которые облагаются так называемым “налогом на роскошь”. По сравнению с прошлогодней версией этот список стал более чем на 100 пунктов длиннее и теперь включает 1298 наименований различных моделей и модификаций. Как поясняют в ведомстве, средняя стоимость машины рассчитывается на основе розничных цен на базовые версии определенной модели каждой марки с учетом года выпуска, при этом фактическая цена, указанная в договорах купли-продажи, не учитывается. Дело в том, что средняя стоимость автомобиля вычисляется по налоговому периоду, за который владелец обязан заплатить, а не по тому, во сколько обходилась машина в год покупки.

Стоит отметить, что в обновленный перечень “роскошных автомобилей”, помимо премиальных кроссоверов Jeep Cherokee, Grand Cherokee и Wrangler, а также минивэна Chrysler Pacifica, попали иномарки массовых брендов: Honda Pilot, Mazda CX-9 и Subaru WRX STI. Таким образом, в условиях продолжающегося роста цен на авторынке стоимость некоторых импортных машин уже превысила 3-миллионную отметку, однако поднимать ценовой лимит для автомобилей, облагающихся налогом на роскошь, пока не планируется. Показательно, что средневзвешенная цена новой легковой машины в России в прошлом году достигла 1 млн 556 тыс. рублей, показав рост на 8,2%, гласят данные агентства “Автостат”. В то же время средний ценник на автомобили премиум-класса вырос чуть меньше – на 6,5% до 4 млн 346 тыс. рублей.

Как отмечает заместитель директора департамента по работе с корпоративными клиентами ГК “АвтоСпецЦентр” Константин Авакян, конкретные перечисленные модели сами по себе продаются в незначительном количестве на российском рынке. Кроме того, в структуре продаж внутри своих брендов (кроме Jeep) они не являются объемообразующими, а, скорее, несут имиджевые функции, повышая статус производителя в глазах потенциальных потребителей. В этой связи спрос на них будет снижаться по причине того, что покупатель, скорее, выберет автомобиль из линейки премиальных немецких или японских брендов, так как налог в любом случае придется платить. Либо же из соображений экономии уйдет к конкурирующему массовому бренду, чьи автомобили не включены в перечень. В большей степени может пострадать Jeep, так как в обновленный список попал практически весь модельный ряд марки.

“Мы ожидаем незначительно падения спроса на автомобили в сегменте от 3 до 5 млн рублей, так как клиенты, планирующие покупку машины в данной ценовой категории, внимательно подходят не только к стоимости автомобиля, но и к стоимости владения, составной частью которой являются налоги. Обновление списка не повлияет на автомобили в сегменте стоимость от 5 до 10 млн рублей и выше, поскольку налог на роскошь не является определяющим фактором при покупке дорогостоящего автомобиля. В прошлом году в связи с обновлением списка автомобилей, попадающих под налог на роскошь, мы наблюдали незначительное снижение покупательского спроса”, – рассказал операционный директор АГ “Авилон” Олег Шамба.

Напомним, закон о повышенных коэффициентах транспортного налога вступил в силу с января 2014 года. Для машин, чья стоимость составляет 3-5 млн рублей и возраст которых – от 1 до 3 лет, установлен коэффициент 1,1. Двойной налог придется выплатить владельцам автомобилей, которые стоят 5-10 млн рублей и не старше пяти лет. Тройной налог – за модели дороже 10 млн рублей и возрастом в 10-20 лет.

READ

Что такое обеспечение исполнения контракта

По словам директора по развитию компании “Рольф” Владимира Мирошникова, в целом повышенный налог на дорогие машины не является ключевым в структуре расходов на владение автомобилем. Он имеет в большей степени психологический характер. Правильнее говорить о перетекании спроса: те, для кого “налог на роскошь” является неприемлемым, вынуждены будут выбрать модели или комплектации, которые остались за пределами списка.

“При этом вопрос экономии на налогах более актуален для аудитории массовых брендов. Так, именно в этом сегменте отдельные модели автомобилей на российском рынке имеют двигатели мощностью до 250 л.с., которые не попадают под максимальную ставку транспортного налога, тогда как на зарубежных рынках аналогичные двигатели развивают бОльшую мощность”, – комментирует Владимир Мирошников.

Между тем, учитывая предстоящий рост цен из-за обвала рубля, перечень “роскошных автомобилей”, очевидно, будет расширятся и дальше, в том числе и за счет массовых иномарок. При этом участники рынка не исключают, что автопроизводители будут сдерживать рост цен на модели стоимостью около 3 млн рублей за счет частичного упрощения комплектаций, в также маркетинговых поддержек.

Как говорит Олег Шамба, с учетом того, что стоимость автомобилей каждый год в среднем увеличивается от 2 до 10% в зависимости от марки, за счет таких факторов как инфляция, рост акцизных и налоговых сборов, волатильности национальной валюты, ежегодного обновления модельного года у производителей, то список автомобилей, облагающихся налогом на роскошь, будет увеличиваться. Это затронет те модели автомобилей, стоимость которых приближается к отметке в 3 млн рублей.

В свою очередь, Константин Авакян отмечает, что на данный момент нет четкого понимания дальнейшего развития ситуации относительно стоимости национальной валюты, в связи с чем большинство производителей пока выбрали выжидательную позицию в отношении возможной коррекции прайс-листов.

за какую просрочку оплаты отключают газ

“В случае, если ситуация будет носить затяжной негативный характер и повлечет за собой рост цен, перечень автомобилей может быть расширен за счет моделей, которые вплотную приблизились к планке в 3 млн рублей: это богатые модификации Kia Sorento Prime, Hyundai Santa Fe, Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveller. Удивительный факт, что в перечне роскошных до сих пор нет модели Volkswagen Multivan”, – констатирует Константин Авакян.

В то же время существует вероятность, что из списка “роскошных машин” могут исчезнуть электромобили. По крайней мере, с такой инициативой выступают депутаты Госдумы, по мнению которых повышенный транспортный налог на “зеленые” машины противоречит стратегии по популяризации электромобилей в нашей стране. Пока же они не пользуются спросом у россиян: по данным “Автостата”, в начале 2022 года в России насчитывалось 6,3 тыс. электромобилей, что составляет всего лишь 0,01% от общего парка легковых машин в стране.

По мнению Владимира Мирошникова, налоговые льготы – один из способов стимулирования спроса на экологически чистый транспорт, который используется во всем мире, но одной этой меры будет недостаточно, чтобы существенно изменить расклад сил на рынке.

READ

Налоговый вычет для индивидуального предпринимателя

“Предложение исключить электромобили из перечня “роскошных машин” вполне рационально, учитывая их высокую начальную стоимость. При этом хочется верить в то, что движение навстречу популяризации транспорта на электротяге этим не ограничится. Если брать в пример опыт передовых в данном отношении европейских стран то, в первую очередь, это развитие инфраструктуры для пользования электромобилями в виде большого количества станций быстрой зарядки, существенные налоговые льготы при приобретении такого автомобиля, бесплатная парковка в центре города и прочие привилегии, позволяющие снизить стоимость владения по сравнению с обычным автотранспортом”, – резюмирует Константин Авакян.

Налог на роскошь — 2022. Какие новые модели включат в список

Когда в 2014 года в России был введен повышенный налог на дорогие автомобили, под него попадали исключительно большие и мощные модели премиальных брендов. Однако с тех пор цены на машины выросли в два раза, а то и более. Скажем, в 2022 году средняя стоимость нового автомобиля впервые превысила 2 млн руб. и уже достаточно близко подобралась к нижнему порогу «налога на роскошь», начинающегося от 3 млн руб.

Минпромторг неоднократно просили пересмотреть планку пошлины, которая на фоне стремительно растущих цен давно уже утратила актуальность. Но, несмотря на многочисленные предложения и инициативы, «входной билет» в роскошную категорию пока остается прежним. Поэтому каждый год в список дорогих машин попадают не только новые представители премиума, но и иномарки, которые традиционно считаются игроками средней ценовой категории. Новый 2022 год не станет исключением.

Nissan Pathfinder (от 4 285 000 руб.)

” />

Предыдущий Nissan Pathfinder ушел из России в 2017 году, однако сейчас японцы вернули на рынок флагманский кроссовер нового поколения. За 4,3 млн руб. покупатель получит машину американской сборки, оснащенную 3,5-литровым атмосферником мощностью 275 л.с., 9-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода с селектором, позволяющим выбрать один из семи режимов движения. В список стандартного оснащения входит виртуальная приборная панель, 8-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа, камера заднего вида, круиз-контроль и фирменная телематическая система Nissan Connect.

Isuzu MU-X (от 3 699 000 руб.)

” />

Компания Isuzu, которая прежде была известна в России только своими грузовиками и пикапом D-Max, расширила линейку за счет «гражданской» модели — рамного внедорожника MU-X. На нашем рынке автомобиль составит конкуренцию другим «японцам» схожей концепции и габаритов. При этом Isuzu MU-X, цены на который стартуют с отметки 3 699 000 руб., получился ощутимо дороже своих прямых конкурентов в лице Mitsubishi Pajero Sport (от 3 009 000 руб.) и Toyoya Fortuner (3 077 000 руб.). Техническая начинка та же, что и на пикапе D-Max. Речь идет о 190-сильном 3,0-литровом турбодизеле, 6-ступенчатом «автомате», полном приводе с жестким подключением передней оси и понижающей передаче.

Hyundai Staria (цена неизвестна)

” />

Вслед за флагманским кроссовером Palisade список «роскоши» в этом году пополнит еще одна модель Hyundai — новый минивэн Staria. Корейцы пока еще официально не объявили о старте продаж автомобилей, однако уже оформили все необходимые сертификационные документы. Более того минивэн с «космическим дизайном» уже доступен для покупки у некоторых серых дилеров по цене от 3,9 млн до 5,7 млн рублей. Пока автомобили предлагают только с 2,2-литровым наддувным дизелем мощностью 177 л.с. и полным приводом, однако впоследствии у Hyundai Staria должна появиться модификация с 3,5-литровым бензиновым атмосферным мотором мощностью 249 лошадиных сил.

READ

SOS: затопило квартиру, что делать?

Genesis G70 Shooting Brake (3 545 000 руб.)

” />

Пополнит перечень машин, облагаемых повышенным налогом машин, и еще одна новинка южнокорейского автопроизводителя. Genesis начал принимать заказы в России на универсал G70 Shooting Brake, который будут привозить к нам из Южной Кореи. Пятидверка по сути станет уникальным автомобилем на отечественном рынка — ее единственным конкурентом будет разве что Audi A4 Avant. В моторную гамму универсала входят 2,0-литровые бензиновые «тубочетверки» мощностью 197 и 247 л.с., действующие в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.

Lexus NX (от 4 050 000 руб.)

Еще в 2018 году стоимость Lexus NX даже в топовой гибридной модификации была ниже планки повышенного транспортного налога. Теперь же компактный кроссовер нового поколения, стартовая цена на который переваливает за 4 млн руб., уверенно попадает в категорию «дорогих машин». NX предлагают с 2,5-литровым бензиновым атмосферным мотором мощностью 199 лошадиных сил (версия NX 250), а также с новым 279-сильным турбированным агрегатом объемом 2,4 литра (NX 350). Оба двигателя работают вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. В стандартное оснащение входит мультимедиа с 9,8-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, функция бесключевого доступа, а также комплекс систем безопасности.

Toyota Land Cruiser 300 (от 5 777 000 руб.) и Lexus LX (от 8 522 000 руб.)

Под «налог на роскошь» попадет и целый ряд новых автомобилей, которые традиционно относятся к премиальному сегменту. Так, в список включат внедорожники Toyota Land Cruiser 300 и созданный на той же платформе Lexus LX нового поколения. Автомобили доступны с 3,5-литровым бензиновым мотором V6 с двумя турбинами мощностью 415 л.с., либо с 299-сильным 3,3-литровым турбодизелем. Оба двигателя действуют вместе с 10-ступенчатой автоматической коробкой и системой полного привода.

MINI Electric (от 3,6 млн руб.)

” />

Впрочем, есть премиальная новинка стоимостью более 3 млн руб., на которую в Москве, Санкт-Петербурге и ряде других регионов транспортный налог вообще не распространяется. В марте, в преддверии публикации обновленного списка роскошных машин от Минпромторга, начнется производство электрического хэтчбека MINI Copper SE для России. Автомобиль укомплектован электромотором развивающим 184 л. с., и батареями на 32,6 кВт-ч, позволяющими проезжать без подзарядки до 215 километров. Рынок электрокаров в России пока чрезвычайно мал, поэтому квота для страны составит всего 250 машин. Во многих регионах для владельцев автомобилей с нулевым уровнем вредных выбросов предусмотрены привилегии в виде освобождения от транспортного налога и бесплатной парковки.

READ

Причины развода в заявлении о расторжении брака.

Налог на роскошь — 2022. Какие новые модели автомобилей включат в список

Nissan Pathfinder (от 4 285 000 руб.)

Nissan Pathfinder

Isuzu MU-X (от 3 699 000 руб.)

Hyundai Staria (цена неизвестна)

Hyundai Staria

Genesis G70 Shooting Brake (3 545 000 руб.)

Genesis G70 Shooting Brake

READ

Что такое наследование?

Lexus NX (от 4 050 000 руб.)

Toyota Land Cruiser 300 (от 5 777 000 руб.) и Lexus LX (от 8 522 000 руб.)

Toyota Land Cruiser 300

MINI Electric (от 3,6 млн руб.)

MINI Electric

Налог на роскошь: как считать транспортный налог по дорогостоящим автомобилям

За дорогие автомобили стоимостью от 3 миллионов рублей нужно платить повышенный транспортный налог. В народе его называют налогом на роскошь. Составили подробную инструкцию как посчитать, уплатить и отразить его в учёте.

Перечень дорогостоящих автомобилей на 2022 год

Каждый год не позднее 1 марта Минпромторг публикует на официальном сайте перечень легковых автомобилей, по которым транспортный налог уплачивают в повышенном размере. В 2022 году в список добавили ещё 87 автомобилей.

В документе перечислены марки, модели (версии), тип и объем двигателя, количество лет с года выпуска. Автомобили сгруппированы по средней стоимости, начиная от 3 млн руб. Стоимость рассчитана по формулам из Порядка, утвержденного Приказом Минпромторга № 316 от 28 февраля 2014 г.

Не имеет значения, сколько на самом деле вы заплатили за автомобиль при покупке. Если вы нашли его в Перечне, для расчёта налога нужно применить повышающий коэффициент — от 1,1 до 3.

Порядок и формула расчёта транспортного налога

Начиная с отчётности за 2022 год декларацию по транспортному налогу отменили. Но у организаций осталась обязанность самостоятельно его рассчитать и уплатить. С 2022 года налоговые инспекции рассылают письма с рассчитанным транспортным налогом. Можно сверить свои расчёты с ИФНС и при необходимости — оспорить сведения налоговиков в течение 10 дней с даты получения сообщения.

READ

Единовременная выплата из материнского капитала

Организации должны перечислять авансовые платежи, а по итогам года — подсчитать и доплатить разницу между суммой годового налога и уплаченными по нему авансами. Местные власти в регионах могут отменять авансовые платежи, тогда нужно уплачивать только годовой налог.

Налог считают отдельно по каждому транспортному средству по следующей формуле.

В неё нужно подставить значения по вашим автомобилям:

налоговая база — мощность двигателя в лошадиных силах;
ставка налога — можно посмотреть на сайте ФНС, выбрав транспортный налог, год выпуска автомобиля и свой регион. Ставки могут отличаться, так как у субъектов РФ есть право менять их;
коэффициент Кв — коэффициент владения транспортным средством. Применяют, когда автомобиль зарегистрировали или сняли с регистрационного учёта в квартале или календарном году, за который рассчитывают налог;
коэффициент Кп — повышающий коэффициент. Применяют к легковым автомобилям стоимостью от 3 млн руб. из перечня Минпромторга;
1/4 — для расчёта авансового (квартального) платежа. Если авансовых платежей в регионе нет, этот коэффициент применять не нужно.

Как определить повышающий коэффициент по дорогим автомобилям

Найдите свой автомобиль в перечне Минпромторга по модели (версии), типу и объему двигателя.
Подсчитайте, сколько лет прошло с выпуска транспортного средства. Возраст автомобиля считают в календарных годах по состоянию на 1 января года, за который нужно уплатить налог. Год выпуска не учитывают. Год, за который уплачивают налог, в расчёт входит. Например, возраст автомобиля 2016 года при расчёте налога за 2022 год — 5 лет.
Проверьте, указан ли возраст вашего автомобиля в последней колонке перечня. Если нет, транспортный налог нужно рассчитать без повышающего коэффициента.
Если описание автомобиля совпадает, посмотрите в каком разделе он находится. От стоимостной категории зависит коэффициент, на который нужно увеличить транспортный налог.

Пример расчёта

Организации из Ярославской области с 2019 года принадлежит легковой автомобиль Lexus LX 450D 4.5 Standard:

год выпуска — 2017;
объём двигателя — 4461 куб. см.
максимальная мощность — 272 л. с.
используемое топливо — дизельное.

При расчёте налога за 2022 год с года выпуска прошло 4 года, то есть не более 5 лет. Лексус попал в Перечень дорогостоящих автомобилей (строка № 347) и находится в разделе со средней стоимостью от 5 до 10 млн руб.

Расчёт транспортного налога.

В Ярославской области для легковых автомобилей с мощностью двигателя от 250 л. с. установлена налоговая ставка 150 руб. с каждой лошадиной силы.
Повышающий коэффициент — 2.
Коэффициента владения в расчёте не будет так как в течение всего налогового периода автомобиль был зарегистрирован за организацией.
Транспортный налог за 2022 год = 272 л. с. x 150 руб. x 2 = 81 600 руб.
Авансовый платёж за 1, 2 или 3 квартал 2022 г. = 81 600 руб. : 4 = 20 400 руб.

READ

Отчисления в пенсионный фонд

Как считать транспортный налог за неполный месяц

В этом случае для расчёта транспортного налога нужно применить коэффициент владения, который рассчитывается как частное от деления к оличества полных месяцев, в течение которых транспортное средство было зарегистрировано на плательщика, на 12 месяцев. Полученное значение Кв округляют до четырех знаков после запятой.

При расчёте коэффициента владения месяц регистрации или снятия с неё принимают за полный месяц, если автомобиль:

зарегистрирован до 15-го числа включительно;
снят с регистрации после 15-го числа.

Предположим, автомобиль продали и сняли с регистрации 12 марта 2022 года. Месяц снятия с учёта не учитывают, так как это произошло до 15-го числа.

Кв = 2 : 12 = 0,1667.

Транспортный налог за 2022 год = 272 л. с. x 150 руб. x 2 х 0,1667 = 13 603 руб.

Когда и как платить транспортный налог

Транспортный налог и авансовые платежи по нему перечисляют в ИФНС по месту регистрации автомобиля. С 2022 года сроки уплаты стали одинаковы во всех регионах. Организации перечисляют авансовые платежи не позднее последнего числа месяца, следующего за 1, 2 и 3 кварталами. С учётом переносов из-за выходных дней это 30.04.2021, 02.08.2022 и 01.11.2021. Налог за 2022 г. — не позднее 01.03.2022.

Код бюджетной классификации (КБК) для уплаты транспортного налога с организаций — 182 1 06 04011 02 1000 110.

Физические лица уплачивают транспортный налог до 1 декабря следующего года.

Как отражать транспортный налог в бухучёте

Начисление транспортного налога отражают по кредиту счёта 68 «Расчёты по налогам и сборам». Для этого к счёту 68 открывают отдельный субсчёт «Расчёты по транспортному налогу».

Счёт по дебету зависит от того, где и как используют автомобиль:

в основном производстве — Дт 20 «Основное производство»;
во вспомогательном производстве — Дт 23 «Вспомогательные производства»;
в общепроизводственных целях — Дт 25 «Общепроизводственные расходы»;
в управленческих целях — Дт 26 «Общехозяйственные расходы»;
в торговой деятельности — Дт 44 «Расходы на продажу»;
не участвует в основной деятельности организации — Дт 91.2 «Прочие расходы».

Например, по автомобилю, который организация сдала в аренду, если это не основной её вид деятельности, нужно сделать проводку:

Дт 91.2 «Прочие расходы» Кт 68 субсчёт «Расчёты по транспортному налогу» — начислен транспортный налог (авансовый платеж по налогу).

+50 Авто: Налог на роскошь в 2022 году, список автомобилей и все изменения

С 2014 года в России владельцы автомобилей стоимостью свыше 3 миллионов рублей уплачивают т. н. налог на роскошь.

Тогда эта ценовая планка означала, что более дорогие транспортные средства можно причислять к классу «люкс» и, соответственно, взимать с их собственников обязательный государственный сбор. С введением налога появился и список «роскошных» автомобилей, за составление которого сделали ответственным Минпромторг. В 2014-ом он внес в перечень 191 модель.

READ

Что нужно сделать чтобы продать машину

За время существования налога на роскошь его базовые показали расчета ни разу не менялись, а к 2022 году в списке автомобилей, причисленных к «роскошным», оказалось более 1300 моделей. Причиной этому стало более чем 60-процентное удорожание техники в среднем по стране за 7 лет, что привело к попаданию в разряд «люксовых» машин большого количества автомобилей массового сегмента, например, таких как Kia Sorento или Hyundai Santa Fe.

Что это такое автомобильный “Налог на роскошь”?

Под налогом на роскошь в 2022 году понимается коэффициент, который увеличивает сумму транспортного налога. Последний рассчитывается на основе налоговой ставки, которая устанавливается нормативными актами субъектов РФ в отношении каждой «лошадиной силы» мощности двигателя.

Например, для автовладельца из Москвы, имеющего в собственности машину с мотором на 200 л.с, применяемая налоговая ставка составляет 50 рублей. Соответственно, за год владения транспортным средством он должен оплатить в казну государства 200*50 = 10 000 рублей.

А вот автолюбителю, владеющему такой же машиной в Республике Алтай, придется заплатить 4000 рублей, так как в этом субъекте на машины такой мощности действует ставка 20 рублей. Региональные власти имеют право самостоятельно устанавливать данные тарифы с одним лишь условием: предложенную Налоговым кодексом РФ ставку они не могут увеличивать или уменьшать более чем в 10 раз.

Налог на роскошь увеличивает транспортный налог, если автомобиль стоит дороже 3 миллионов рублей. Согласно актуальной версии содержания части 2 статьи 362 Налогового Кодекса России, последний раз измененной в 2019 году, повышающие коэффициенты транспортного налога составляют: 1.1, 2.0 и 3.0, т. е. они способны делать транспортный налог выше на 10%, 100% и 200%. Данный множитель зависит не только от стоимости автомобиля, но и от его возраста.

Как рассчитывается?

В 2019 году в Налоговом Кодексе были зафиксированы поправки, которые установили следующие коэффициенты налога на роскошь:

коэф. 1.1 – автомобили стоимостью 3-5 миллионов рублей и возрастом до 3 лет;
коэф. 2.0 – автомобили стоимостью 5-10 миллионов рублей и возрастом до 5 лет;
коэф. 3.0 – автомобили стоимостью 10-15 миллионов рублей и возрастом до 10 лет, а также машины стоимостью
более 15 миллионов и возрастом до 20 лет.

Таким образом, если автомобиль в 2022 году подпадает под указанные условия, его владелец обязан уплатить налог на роскошь (т. е. увеличенный транспортный налог). Закономерный вопрос: если цена новой техники устанавливается продавцом, то кто же определяет реальную рыночную стоимость подержанной машины? Согласно действующему законодательству, эту работу выполняет Счетная Палата, которая предоставляет сведения о рекомендуемых ценах Минпромторгу. Последний обязан не позднее марта месяца расчетного года опубликовать список моделей, которые считаются «роскошными». Так, в марте 2022-го в нем оказалось:

82 машины стоимостью свыше 15 млн. руб.;
100 моделей стоимостью 10-15 млн. руб.;
484 авто стоимостью 5-10 млн. руб.;
632 модели стоимостью 3-5 млн. руб.

Уплачивать налог на роскошь за 2022 год должны все автовладельцы, имеющие в собственности машины, указанные в соответствующем списке. Срок уплаты – до 1 декабря 2022 года.

Важно: если вы владеете автомобилем, который стоит дороже 3 миллионов рублей и «проходит» по возрасту, то определяющим доводом платить или не платить все равно остается публикуемый перечень. Если в нем нет вашей модели, платить налог на роскошь не придется. К слову, такая ситуация уже возникала в 2019 году с Tesla Model S, Mercedes-Benz S63 и некоторыми другими явно дорогими и роскошными автомобилями.

READ

Как выписать сына из квартиры без его согласия в 2022

Сколько лет нужно платить за “роскошь”?

Данный налог уплачивается каждый год, пока марка и модель автомобиля находятся в «роскошном» списке. Он обновляется каждый год, поэтому, чтобы выяснить, необходимо ли рассчитывать транспортный налог с применением дополнительного коэффициента, достаточно просто найти официальную информацию от Минпромторга. Соответственно, при существующих условиях, купив машину новой за 4 миллиона рублей, придется платить налог на роскошь 3 года, пока ее возраст не превысит данной отметки. Для нового авто стоимостью 7 миллионов этот срок растянется на 5 лет и т. д.

Какие изменения могут внести в 2022 году?

Согласно информации, поступающей одновременно из пресс-службы Минпромторга и Российской ассоциации дилеров (РОАД), в 2022-ом законодатели могут пересмотреть условия, по которым будет начисляться налог на роскошь. Известно, что есть предложения по увеличению минимального порога цены «роскошного» автомобиля до 5 миллионов рублей и применению коэффициента 1.1 к технике стоимостью 5-7 миллионов.

Инициаторами введения изменений стали представители РОАД, которые обратились к представителям госструктур с просьбой пересмотреть условия, поскольку на рынке потенциальные покупатели автомобилей масс-брендов все чаще обращают внимание на такой фактор, как дополнительный ежегодный обязательный платеж.

Это становится реальным сдерживающим фактором для потребителей, которые начинают искать варианты на вторичном рынке, поскольку возрастные авто не попадают в «роскошный» список. Падение спроса на новые машины – это не только убытки для дилеров, но и серьезное торможение в плане обновления автопарка страны. Подействуют ли такие доводы на чиновников – это удастся узнать 1 марта 2022 года, когда будет опубликован новый перечень автомобилей и, вероятно, будут внесены поправки в Налоговый Кодекс РФ.

Список автомобилей в 2022 году

Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей, подлежащий применению в очередном налоговом периоде (2022 год)

Обновляемый список всех автомобилей на которых распространяется налог на роскошь в 2022 году на официальном сайте МИНПРОМТОРГА – здесь.

Несправедливый закон. Какие массовые авто обложат повышенным налогом?

В марте 2022 года Минпромторг представит обновлённый перечень «роскошных авто». Это машины, владельцы которых платят повышенный налоговый коэффициент. Справедлив ли такой закон, когда курс валют постоянно меняется, и за 3 млн рублей уже не купить премиальную иномарку? Ведь такими темпами в следующем году повышенный налог заплатят владельцы вполне массовых моделей.

Больше не роскошь

Налог с коэффициентом 1,1 платят владельцы автомобилей дороже 3 млн рублей и младше 3 лет. За авто от 5 млн рублей и не старше 5 лет платят двойную ставку. А хозяева авто, стоимостью выше 10 млн и не старше 10 лет, – тройную. Это и есть так называемый «налог на роскошь».

3 млн рублей за авто в 2022 году — не то же самое, что в 2014. Фото: автогурман.com.

Этот закон нельзя называть справедливым. Дело в том, что повышенный коэффициент устанавливается по сути «задним числом». Например, в 2022 году человек купил авто за 2,8 млн рублей. К 2022 году из-за колебания курса валют такой же автомобиль в салоне будет стоить уже дороже 3 млн рублей. Но владелец-то покупал машину дешевле. А платить должен по увеличенной ставке.

READ

Причины развода в заявлении о расторжении брака.

Другой спорный момент – салонная машина теряет в цене в первый год эксплуатации. То есть, владелец не продаст авто за те же 2,8 млн, если захочет. Тем более, за 3 млн рублей. И если увеличивается стоимость авто, логично, чтобы и ценовой порог в законе тоже проиндексировали. Но этого не происходит.

Рубль падает – цены растут

Налог на «роскошные» автомобили появился в 2014 году, за несколько месяцев до падения рубля. В то время за 3 млн рублей можно было купить премиальные автомобили, например, Porsche Macan, BMW X5, Range Roner Vogue. По старому курсу 3 млн рублей практически равнялись 100 тыс. долларов США. Сейчас курс упал настолько, что эквивалент этой суммы в «баксах» – меньше 50 тыс. долларов.

Как менялись курсы валют и цены на авто. Фото: autostat.ru.

Курс рубля падал, а цены на автомобили росли. За 6 лет, с 2014 по 2022 годы, стоимость новых авто увеличилась на 67%, выяснили аналитики «Автостат». Даже если рубль укреплялся в 2017−2018 годах, он всё равно отставал от роста цен. Доллар подорожал к рублю вдвое, евро и юань – на 80%. Не забываем про инфляцию, которая также увеличивает цены на внутреннем рынке.

В итоге мы пришли к ситуации, когда за 3 млн рублей уже нельзя купить люксовую или премиальную машину. В ценовой сегмент 3−5 млн рублей входят максимальные комплектации массовых автомобилей, крупные внедорожники и кроссоверы, седаны бизнес-класса.

Что будет с ценами дальше?

В «Автостате» считают, что стоимость автомобилей вырастет.

На данный момент курс рубля продолжает падать, и это продолжает сказываться на авторынке. Поэтому основной тренд остается прежним – дальнейший рост цен на автомобили, – сообщают в агентстве

По этой причине в феврале 2022 года в список Минпромторга попали дорогие комплектации массовых марок – Honda, Nissan, Mazda, Volkswagen, Toyota, Chrysler. Не исключено, что в новом году в список тоже попадут дорогие комплектации марок, которые не имеют отношения к роскоши. Так считает исполнительный директор «СберАвто» Роман Абрамов.

Например, VW Touareg и Audi Q5 уже были в списке, а Audi Q3 попадала в него только в определенной комплектации. Возможно, в обновленный перечень войдет Volkswagen Tiguan в каком-то виде, а вот Audi Q3 будет присутствовать там уже довольно уверенно, – объяснил эксперт Prime

Как быть с планами на покупку нового авто? Откладывать до лучших времён, пока курс рубля не стабилизируется? В текущей экономической и социальной ситуации сложно что-то загадывать. Поэтому можно купить новый автомобиль не дороже 2,7 млн рублей, чтобы не попасть под налог. А если повышенная ставка не пугает – покупать и ни в чём себе не отказывать.